直擊!Gogoro在柏林,說好的阿姆斯特丹呢?


yayajj wrote:
計畫趕不上變化,要...(恕刪)



真的
所以我非常期待好奇他的電池會是如何續電
pickedlover wrote:
一早看見網友直擊Gogoro...(恕刪)


.....老外政府官商勾結沒台灣那麼嚴重,讓你徐旭東允取允求,
一家電動車獨佔能源市場,未來消費者只有被宰殺的份,人家可沒那麼蠢。



ASANA wrote:
.....老外政府...(恕刪)


你牽扯好遠
還是一起慢慢看下去吧

pickedlover wrote:
真的所以我非常期待...(恕刪)



台灣先弄好再說啦

2NE1-BOM wrote:
台灣先弄好再說啦...(恕刪)

這個嘛......
以我在設備貿易商十多年的經驗來說,很多時候國外比台灣好搞定,也就是外銷比內銷好做,很多企業老闆都領教過,所以不見得一定要先把台灣搞定才能走到國際,許多產品甚至一開始就直接外銷,也不內銷了。
地廣人稀騎機車的人又少,充電站的成本很高。
個人亂猜可能會以市區租用方式先試歐洲區營運吧

gogoro好像一開始就設定為都會區用車的...
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?

cbeck wrote:
地廣人稀騎機車的人又少,充電站的成本很高。...(恕刪)


成本說高不高

歐美日的快充電站 例如

CHAdeMO 50-kW 充電桩一組

光機器本身就超過50萬台幣

建好以後破百萬===一次只能充一台.....

不是隨便一根電線桿 拉個插頭就可

而且ggr的換電

還要另外加上電池成本......

pickedlover wrote:
但為什麼Gogoro偏偏選在英國毅然決然地退出後,這樣風險之高的時機點上,莫名出現在柏林..(恕刪)


----我看到這新聞會感到 "Gogoro 這不簡單" . 是不是阿姆斯特丹? 或是 退出歐盟? 還有那摩重要嗎
想炒起來 難喔......
當炒飯嗎 家裡插頭不用 偏要繳會員外面換....
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