豬的老哥 wrote:
其實只要在非市區的地(恕刪)
住淡水進臺北市上班,
一天來回不用多50公里就好,
假日不騎光上班日20天就有1000了吧,
會很難想像嗎?
臺北市的房子不是人人負擔得起的,
有錢人就是不能理解別人的辛苦,
我是比較好奇怎麼不坐捷運,
貴一點但是舒服多了,還有風景可以看,
不過上班地點離捷運站很遠也會讓人心累。
豬的老哥,抱歉引到你的言,
其實我是回覆給另外兩個看的。
song945 wrote:
盡可能嘛,那是不是有可能沒有遮蔽也必須穿雨衣呢?
我也只是用這樣的情形來讓你知道換電過程中,
行李箱大概會有多少水會淋進去而已,
這樣就是拖油車護駕???
樓主沒有參與後續討論了,我跟你說我的經驗,
我覺得有沒有遮蔽都無所謂,因為換電時間不會很久,
你確定聽到很多車主說換電站要遮蔽的聲音???
還是只有路邊連結哥呢???
而且我也說到行李箱的防水做得不差,
要在關閉的時候讓水跑進去,
我覺得最有可能是洗車時的高壓水柱,
這個車子的確有很多需要改善的地方,
但是車主提供意見就是護航跟護駕,
song945 wrote:
說真的心態不要這麼偏激,
來電動機車討論區只能看到差評的意思嗎?