samia wrote:
如果電池成本一開始就計算在購車成本中，那為何還要消費者用租用電能的模式？
要消費者買電池（計入購車成本）然後所有權是ＧＧＲ？
我猜是這麼算。
算在車價理的只有那兩顆電池。
但因為你會拿去交換，勢必要有其他電池等著你來換。
租用的並不是車上那兩顆，而是在充電站等著你來換得那些電池。
然後經過估算，多少人要有多少備用電池，在把這些成本打散到每個用戶身上。
不過電池成本就算在車價裡面，好像並非官方說法。
忘了在哪看到的，官方有提到，GOGORO的車價並不包含電池。
所以當你車報廢，或是暫時或甚至不再使用GOGORO服務的時候要把電池繳回。
