最近想入手22年model 3 SR LFP電池版本的
家裡無法裝充電樁,只能依賴外面第三方快充
原廠建議都要校正電池到100%避免車子續航里程不準,想請問各位電車老司機們,如果我都維持在30-50%就充電的話,有需要做電車校正嗎?住家附近有的樁就是特爾以及U-power,如果要校正這種第三方充電樁適合嗎,校正能夠久停車輛在充電格上嗎,擔心會造成其他需要充電的朋友不方便,電車新手問題比較多,但真的很喜歡特斯拉
我自己是覺得平常30~50%就充沒問題,LFP偶爾再找第三方樁充到100%校正即可,抓離峰去充也比較不會卡到別人,不用把校正當成每次充電都要做的事
 Lun chen
大概抓一個小時在快充站做充電會不會不太妥當,Upower站點ccs2有大概4個位置
盡量找慢充做矯正對電池比較好,同時也不會佔用它人快充
 Lun chen
慢充比較少我這附近,也就是擔心會佔用到別人時間,很猶豫校正這個問題,不然LR版本比較不用想這些,但三元電池就會讓人有些不安的感覺
Lun chen wrote:
最近想入手22年model...(恕刪)


不矯正只會讓電量預估不準,除非你日常都有需要一口氣開到幾乎沒電,不然實際使用上也不見得會有什麼不便

偶爾有空100%即可
 Lun chen
感覺是不是想充就充,也有很多人沒在校正的
Lun chen wrote:
最近想入手22年model...(恕刪)

Tesla 官方建議,LFP 電池建議可時常(甚至每週至少一次)充至 100%,這與三元鋰(NCA/NMC)電池建議平時只充到 80%~90% 不同。
 Lun chen
就很猶豫了
LFP適合家裡有充電樁的
家人有一台Y RWD都去外面超充到99%
滿電里程越來越少只剩370km,後來開回來家裡使用慢充電池校正
先放電到個位%數,鎖車靜止睡眠半天,之後充到100%
滿電救回來393km
所以LFP電池要充100%來電池校正會比較健康
 Lun chen
所以在外充電的會建議LR版本了
btopia
如果你不是每天都需要一口氣開370km的人,就沒差啊。就只是估測值不準罷了。
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