[分享]目前國內電動車與非電動車的稅率

之前只是略懂
最近看了一些YTR的說明
又更清楚了

難怪
有人會說特斯拉的國內售價跟國外比
相對於其他非電動車豪華進口車
差距比較小
不是因為有人少賺有人多賺

當然
有一些品牌定位因素等
還是會有價格差異

但其實主要就是稅率的問題

也難怪最近B牌推出的電動車
很不錯看 也賣很好
有好幾款售價都只比油車多幾萬
其實根本不是銷售手法
根本就是稅率問題

另一個B牌就不多說了  要加油喔
A牌也是
V牌就不說了

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目前
國內電動車稅率
關稅17.5%
貨物稅0
營業稅5%

相乘後稅率大概23%
1.175x1.05=1.23

貨物稅優惠有規定
完稅價140萬以下全免 140萬以上減半
這裡先省略

2026之後可能會有變動
牌照稅
貨物稅
這裡也不多說

非電動車
關稅17.5%
貨物稅
25% 2000cc以下
30% 超過2000cc
營業稅 5%

所以稅率大概是
54%～60%

1.175x1.25x1.05=1.54
1.175x1..3x1.05=1.60

所以
一台在美國賣 5萬美金 的車
(臺幣約155萬)
(美國高價車門檻大約就是5萬美金)
(因為是美國售價所以已經含利潤
毛利率大概10%~20%)
進口後加上稅金
電動車 特斯拉 會變成 190萬
非電動車 會變成 238到248萬

200萬的車 進口加上税之後
電動車變246萬
非電動車變成308到320萬…

所以真的因此有差…

這算是保護？
還是有更高深的學問或治國政策方向？
希望有一天可以變合理…

關稅 0  或 最多3 或 5就好 不要保護了
跟很多先進國家一樣

貨物稅等等也降低
營業稅算了
這樣應該會對大家更好？
加油