先評估你的使用里程,每個月大約行駛多少公里,再依照你的車型推估用電量。再將你的用電習慣帶入一般電價或採用時間電價去做評估。舉例M3 LR 平均電耗約150w/km,每個月行駛2000km,相當每個月用電300度一般住家一期約700度情況大概電費2256,若加上600度電費則會落在6000出頭但若以夏季兩段式時間電價為700*4.57+600*1.8(離峰)=4279若獨立電表並採時間電價離峰充電就600*1.8=1080,但電錶申裝也是一筆費用
changkulong wrote:一般住家一期約700度情況大概電費2256,若加上600度電費則會落在6000出頭但若以夏季兩段式時間電價為700*4.57+600*1.8(離峰)=4279若獨立電表並採時間電價離峰充電就600*1.8=1080,但電錶申裝也是一筆費用 你的兩段式電價計算方法有問題原來的700度怎麼可能全部都是尖峰用電?
能裝家充就裝,不用考慮,你會發現家裡一隻,可抵外面千萬隻。除非你每天要跑3、400百公里以上。通常會建議你估算自身每月里程數,可以回推算出車用電度數,加上原本家庭用電,就可以知道划不划算了。本身沒有另外申請獨立電錶給車用。因為夫妻倆都上班族,很適合兩段式時間電價。改時間電價後,帳單減少30%