【精簡版】
●車輛顯示里程為EPA測試條件下(美規)的續航里程，實際里程通常是EPA的8~9折
●官網為WLTP(新歐規)的續航里程，比EPA多，實際里程通常是WLTP的7~8折
●若不想研究電耗和里程，看導航的剩餘電量就好了 [註]
●和燃油車一樣，順順開里程就多一些，大腳開里程就少一些，里程高高低低很正常
●以Model 3標升版來說，電耗要達到128Wh/km，「行駛里程」才會等於「顯示里程」
註：如下，彩色的預估值會在旅程中一直修正
續航里程以實際使用經驗為準，這邊先分享一些資訊，輔助車主判斷
能耗是什麼？
●能耗是電動車特有的數據，可以想成燃油車的油耗
●能耗的單位是Wh/mi或Wh/km，代表每英里或公里消耗多少能量(Wh)，數字越高越耗能
●TESLA車輛型號的數字即代表電池容量(kWh)，Model S 75約是75kWh，1kWh=1000Wh
●美國車主統計生涯能耗(從0km起算)約300~380Wh/mi，跟駕駛習慣及開車環境有關，換算成公里大概是180~240Wh/km，台灣地狹人稠，實際能耗待車主回報
不同時速下，續航里程的變化 (先不用管數值，後面會提)
●橫軸是時速，縱軸是續航里程，單位是英里
●續航里程跟能耗是一樣的意思，能耗低(高)→續航里程高(低)，續航里程=電池容量/能耗
●速度高→風阻大→能耗高，低速時→馬達運作於效率差的區域→能耗高
開得到官網的宣告里程嗎？
●可以，但沒什麼意義。駕駛習慣和開車環境不同，開出來的里程就不同
●Model S 90D美規宣告里程是470km，歐規是557km，中國車主實測定速70可開700km
●依生涯能耗200~210Wh/km來算是428~450km，取決於你的右腳和路況
●生涯能耗算出來的里程才是這台車的實際續航力，約美規的90~95%，歐規的75~80%
●台灣用歐規，實際續航力約官網宣告里程*0.8，跟宣告油耗一樣意思(對應路況不同，並非灌水)
剩餘里程怎麼看？
●儀錶板左下角，可選擇剩餘電量顯示為％數或里程，其中里程有兩種：額定／一般
●<額定>為歐規續航里程(同台灣官網)，差距較大，不選這個
●<一般>為美規續航里程，較接近實際使用情形，官方也建議選這個
●剩餘里程或％數都不會隨著當下能耗自動修正，就像汽車的油表一樣要自己修正
●即時更新的橘色能耗表，主要用途為參考當下能耗，因為當下路況不等於未來路況，推算的剩餘里程並不算準
其他影響里程的因素
●空調：冷暖氣的能耗跟環境有關，依照官網的續航里程模擬，大概耗5~12%的電量
●低溫：因鋰電池的物理特性，低溫時電量會減少，0度時約少1成
●爬坡：爬坡比較耗電，每爬升1000公尺會額外耗費約40km電量
參考資料
定速70開700km：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2357-56932003-1.html
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TESLA系列分享
●《TESLA知識家 #0》電動車的使用習慣／流言終結
●《TESLA知識家 #10》分享總整理 (持續更新)
●《TESLA知識家 #10.1》超級充電站相關分享整理
●《TESLA知識家 #10.2》Autopilot相關分享整理
●《TESLA知識家 #10.3》Model 3相關分享整理
●《TESLA知識家 #10.4》Model Y相關分享整理
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共同維護健康的超充環境
