特斯拉屌打Fun Car? Tesla Model3 PK MX-5 S2000 BRZ 山道格鬥戰心得分享

umtlalala wrote:
但是車重也多了300多公斤啊...(恕刪)


等於MODEL 3 多載了 3個蔣大 ?

那我重新再算一下好了!!!
短程衝刺
的確很適合我這種不會跑山的人

那種3秒多的加速恐懼感
找時間來去踹踹

至於里程焦慮...
這也是我的障礙...

講的好像要買了一樣
觀望
物慾無止境...勇敢敗下去...
陳小暉 wrote:
至於里程焦慮...
這也是我的障礙.....(恕刪)


北台灣還好!!!至少還有核一,核二...
我記得155萬的Tesla Model 3原廠配胎是Michelin Pilot Sport 4, 這種等級的胎應該已經是中上了, 不過內文中是說原廠舒適胎, 難道是車主自己有更換過?

另外有一張拍到前卡鉗座, 難道是對四或是對六? 這個形狀怎麼看起來都不像是單活塞. 當初去試車時, Tesla的顧問跟我表示, 他們家的卡鉗都是Brembo代工的, 若是這樣再換個性能版的來令, CP值破表.
Model3的煞車卡鉗是Brembo代工的對四卡鉗沒錯。換個好點的來令片就夠了。

然後這車上的不是PS4輪胎。台特原廠18吋配的PS4在這樣車上表現也是還好而已。

這種力量沒來個PS4S等級的胎開快起來怕怕的。

roger899 wrote:
然後這車上的不是PS4輪胎。台特原廠18吋配的PS4在這樣車上表現也是還好而已。


不好意思,這句看不懂?

原廠配的PS4不是PS4?

PS4還有其他家的嗎?
這輛是貿易商進口的,不是台灣特斯拉代理的車。所以這規格包含圈胎在台灣是獨一無二。這車配的是19” Tesla Sport Wheel。
原廠配胎是 Continental ProContact RX or Hankook Ventus S1evo3。

台特代理的Model3 配胎:
SR+&LR: PS4 235/45/18
Performance: S1evo3 235/40/19
jc121214 wrote:
電動車還有一個大問題...(恕刪)

我已經開快兩年了,目前為止,電池還沒有什麼衰減。
謝謝專業分享 要是能說服自己能接受沒聲浪的電動車就好
jicharlin wrote:
電動車沒有油車的換檔...(恕刪)


動能回充啊
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!