我不認為停這會有什麼法律問題,頂多觀感不佳
那台MINI應該是無法可管,但是放三角錐那個倒是比較有機會被告
其實就以價制量就是最好的解決方式 如果停車費用是一樣的 當然油車有位置就去停啦

私人商家設置的電動車停車格 除非有在停車場處所公告 僅限電動車停放

不然其實你也無法要制裁啥 你要充電是用商家的電 設備也是商家的設備

有權利主張制裁或是處罰的也只有商家 如果都是付一樣的停車費

我是不知道商家有啥好制裁的 只要改成不管你是不是電動車 只要停充電停車格 一次要多付500元

你看那些油車還會去佔充電停車格嗎 不會吧 如果真的急停有需要 他肯多付500 你也不能說啥吧

這才是真正三贏
如果反過來想,我看到電動車停在一般車位,我是不是也要上來罵說幹嘛亂停? 當然我這個比喻不是很洽當,但我想表達的是反應現在充電環境的不友善,要開電動車目前就要忍受環境上的不完美,我覺得未來就算停車場每一個車位都安裝了充電樁也不見得問題能解決,因爲.........停車場如果滿了,你還是進不去充電
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ran02847
應該說一般車位都叫做"停車位",是車就可以停,至於電動車位應該要改作"充電車位",不管什麼車,沒有要充電就不能停
Eigen
真這樣做,接下來就會有人開發轉接器,將牆上的電源轉成14v 充車子的鉛酸電瓶。一樣能幫汽油車充電,對吧
maxwu123 wrote:
台中私人百貨公司應該...(恕刪)

預設有位置可以充電的
腦子到底是什麼構造?
私人的應該有管理員?
目前台灣的環境對於充電車本來就不是很便利,這不是在買車的時候就要有的認知嗎?
充電停車格少也不是MINI車主的錯,比你早到有位子卻不能停對他也不公平吧!
說自己充滿電就會移走的人百分之九十九點九九是鬼扯!會在預估充滿時間到達前就前往準備移車?還是晚個三、五分鐘或是二、三十分鐘?

電動車十足又要像柴油車的騙局!各國政客只會鬼扯三、五年後只生產電動車,但電從那來,充電設備如何建置全沒規劃,只有沒腦的愚民才會信這種鬼話!
hch2006
所以很多電車充飽也是不走不是嗎? 反正都是占坑
xiangyu zhan
真的 在外面充電 如果充滿亮藍燈沒移走又怕被白眼 所以我都快充滿的時候 電壓調5A 這樣要亮藍燈 可能還要10小時😂😂😂
應該無法管吧,這又不是道路
麻煩 拿掉充電插頭 全部改成一般車位就不會吵了

比照油車加油站 要充請去專門的充電站 或要自己家裝充電樁沒人管你


老是弄例外另眼看待 只會圖惹爭議

開油車的沒理由讓你 沒規定專用 讓你是情份 不讓你是正常

不便? 你買電車時就該衡量這情況了!


別拿博愛座比 博愛座有道德高點 畢竟那對人身安全更直接 別拿你車沒電來比

電車快沒電你就該先去充 就像油車快沒油就要先去加

難道你沒電就要全部人讓你阿? 那開油車的快沒油往車外喊一聲是不是都得讓路阿? 誰理你!
bealonelyguy
某些特粉優越感很重,覺得買特斯拉就高人一等,大家都要配合他
csw0704
百貨賣場業主不會鳥你的啊,他不但不會拆充電座,還會增加呢[偷笑][偷笑]那個位子你開油車敢停也沒有人有辨法阻止你,但被怎麼弄怎麼搞就是你家的事了,你的腦子裝什麼我也管不著啊[^++^][^++^]
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