家中配電是3相220V,充電座有3相電的選擇嗎?

東海岸浪人 wrote:
台達電有出,只是也要...(恕刪)


這台車台灣引進的是J1772版本

只能使用單相電

沒意外應該都是32A 7kW而已

22kW是Type2三相才有的
woody wrote:
https://shop...(恕刪)


Ariya充電頭不是Type2你買特斯拉這隻樁也沒用

Type2單相三相都支援但是車子的充電頭要歐規才可以
東海岸浪人
他回復的應該是原樓主的問題,是我歪樓了。
東海岸浪人
也好奇詢問一下,特斯拉車載是三相22kw,還是單相7kw?
in2002 wrote:
這台車台灣引進的是J1772...(恕刪)



嗯,原來如此。

原本我考慮的是車載、壁掛都更換,
後來又想到台灣慢充都J1772,
所以又改看小壁掛DC快充,
一查價格不便宜。

所以只能期待未來了。
in2002 wrote:
這台車台灣引進的是J1772...(恕刪)


請問......
最近納智捷推出了CCS2的快充,
也就是慢充規格是Type2的;
如果車載選用3相22kw 的充電器,
那豈不是可以吃下三相AC了嗎?
那以下是否有誤?

家充可選
單相7kw,電流32A
三相11kw,電流16A
三相22kw,電流32A

外出可選CCS2快充、Type2慢充,
或是J1772加轉接頭充Type2。

如果家充可選三相11kw,
若供電沒問題,電流更小配線可更省成本。

~~~~~~~~~~~~~

也好奇詢問一下,
特斯拉車載是三相22kw,還是單相7kw?
Killercat
特斯拉不管你幾相 新車上限目前都只有到11kw
東海岸浪人
原來如此,謝謝你
東海岸浪人 wrote:
請問......最近...(恕刪)


能充多少主要看車上的車載充電器

三相雖然最高可以提供到22kW但是還是要看車子可以吃多少

新的N7長程版有車友說看規格表很像一樣只支援到7kW而已

但是這樣用三相的好處就是電流非常低

原本單相32A才可以到達7kW

在三相只要10A就可以了
in2002 wrote:
能充多少主要看車上的...(恕刪)


感謝解說,

呃....
原來說的是n7,
這樣有硬傷害!
代表新款n7遇到J1772,或任何單相充電站,
就算有轉接頭,也只能用2.4kw充電。
這不就出門在外都要選快充了!


我以為理想的狀態是車載三相22kw
這樣覆蓋率超強,遇到無論您所說的,
在家:
三相7kw、11kw、22kw
單相7kw,
視所在環境做選擇,
可安全省錢低電流配電,
也可以在家快速充電。

在外
DC:CCS2快充,或CCS1轉接快充,
AC:Type2充電、J1772轉接充電。

當然,加了轉接頭,鎖定就被破除了,
看情況也看人使用。
東海岸浪人 wrote:
呃....原來說的是n7,這樣有硬傷害!代表新款n7遇到J1772,或任何單相充電站,就算有轉接頭,也只能用2.4kw充電。這不就出門在外都要選快充了!

不要自我想像
不大可能是單相2.4kw
應該會是不管單相三相通通都是7kw
刪
東海岸浪人 wrote:
感謝解說,呃.......(恕刪)


不會這麼慢,通常Type2用在單相會是7kW

只有用在三相220V或380V才會有差異
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