這隻鹿就這樣大辣辣的「坐」在路上
別說是自動駕駛了
我從第二個影片看
駕駛人沒撞上牠才真的是神奇

zxcvbnm4825 wrote:
記得像Volvo似...(恕刪)


其實我到現在還是不了解,可能我笨

為什麼人就是不能好好握著方向盤,眼睛看著路面,做一件事


專心開車呢?

小人物櫻木 wrote:
Oh deer.....(恕刪)

Autopilot不就只有LV2的能力 不是真正完全自動駕駛LV4 LV5
這個怎麼突然 我來開車大概也會肛上去
自動駕駛看不到是很正常
辨別系統通常是用形狀
車子 橫長方形移動物體
人 直長方形有手腳移動物體
頂多加上 圓形加直線桿的路牌
目前計算很難分辨其他形狀

蹲在路上的鹿
在自駕系統不過就是塊石頭
直接輾過去不意外

要秒分辦蹲著的鹿出來計算能力大概要用商用伺服器等級+高等運算顯卡
每台車再加上個兩.三百萬

nelsonliu0323 wrote:
人家都寫了....自動駕駛輔助系統,
主要還是由人駕駛,系統輔助你駕駛而已
所以...出了問題,都還是人的問題~~


人家(Tesla)都寫了? 都寫了AutoPilot,請問"輔助"在哪裡?

dsrex wrote:
自動駕駛看不到是很正常
辨別系統通常是用形狀
車子 橫長方形移動物體
人 直長方形有手腳移動物體
頂多加上 圓形加直線桿的路牌
目前計算很難分辨其他形狀


看不到很正常? No,是用不對的方式去看,用2d的攝影機去看當然看起來什麼都是背景,用lidar去看就看得到了。
辨識出"所有"的東西是無謂的計算,事實上只要分辨"有"障礙物在前方即可,障礙物是什麼並不重要,這就是lidar的優勢。

蹲在路上的鹿
在自駕系統不過就是塊石頭
直接輾過去不意外


如果判斷前方有那麼大塊的石頭,還會直直輾過去,這系統是垃圾。


要秒分辦蹲著的鹿出來計算能力大概要用商用伺服器等級+高等運算顯卡
每台車再加上個兩.三百萬


不是這麼回事,用不對的方式去搞,怎麼搞都很累。
重點是某些靠噱頭起家的車廠,便宜行事,不對的東西,硬是拿到市面上賣。


aronyang wrote:
看不到很正常? No...(恕刪)


同意您的意見,
用CCD影像辨識處理的都會遇到這種問題,
唯有用 光達 才能正確辨識障礙物的 距離/形狀/大小... 不過遇到大雨大霧一樣會受到影響...

tom7089 wrote:
這隻鹿就這樣大辣辣...(恕刪)




這誰來開都會撞上去吧
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