cinelogc wrote:
沒有喔，油車保丙式，不到1萬，9年沒破10萬
這台油車稅後重置價多少？
也沒什麼謠言不謠言的，保險公司大部分參考的還是車子的車價，油電都差不了太多
你改用你從沒保過車體險的家人名字來保，再來討論乙式貴不貴
畢竟你本身已經保9年沒出險，那係數已經降很低了，這樣看不準
個人積分：5121分
文章編號：83922906
個人積分：1222分
文章編號：83925856
個人積分：493分
文章編號：83928425
個人積分：1024分
文章編號：83928887
順便導正留言區一些錯誤的說法
我保國泰乙式五萬五千多
車體險、綠能、超跑險都加進去了
其它家都給我報六萬到九萬
我的車型是Model S Performance
事實是特斯拉沒有幾家保險公司想保
腦補謠言不要信
可以上網到各保險公司網站線上申辦看看就知道
時常車型選特斯拉後系統就直接拒保
要嘛就是價格抬高到七萬～九萬
我找了好幾家，最後是找到保險業的車友才有
stish wrote:
保險的意義是當發生事故時的代價大到你無法承擔才需要保險，比如說航空公司一次事故會讓公司破產，就需要買保險，比如說你是家庭支柱，如果倒下家庭會無以為繼，你需要保險
如果一部車的事故就大到你無法承擔，那這台車對你來說太貴了
我買車都只買第一年的丙式，之後只有強制險，為什麼只買一年？是因為第一年的保額是原車價，第二年保額就是折舊後的價格，一樣的保費保額越來越低
今年我的Mode3邁入第二年，車體險沒什麼好買的，不過就一部車，小刮小蹭自費去修遠比保費便宜的多的多的多
大事故嘛！...10幾年來沒發生，就算發生，就是一部車而已，沒什麼賠不賠的起的問題
修車的錢是錢，保險的錢也是錢
看來你沒出過事故所以才會這樣想吧？
賠錢是一回事
修車、善後、鑑價、做筆錄、事故當事人講價、有的案件甚至要出庭
這些都是事故伴隨而來的
有保險公司的話就全部讓他們處理
沒有的話你就得要自己去
個人積分：1354分
文章編號：83929302
個人積分：118分
文章編號：84013082
