假設,這只是假設的問題。

我知道特斯拉車主都是高瞻遠矚,及早規劃,料事如神,充分準備的大人物。

如果真的會發生沒電狀況,想要在車上放一台汽油發電機,有沒有推薦的?

例如可放車頭箱的,或後車箱的,比較不佔空間的,可充電一到兩小時脫困。

如果是建議叫拖救車的,就不用回了,我也知道。
文章關鍵字
汽油車的車主,誰會在車上放一桶汽油。
哈哈哈, 還真是設想周到。

電動車還要在車上放汽油。這到底是創意?還是諷刺呢? 呵呵,總之還蠻有趣的。
高溫車內放發電機風險太高
平地找充電站較容易
山地快沒電時,頂多回頭下坡回充
刁掐機率不高
對我這種有電量憂慮的心裡負擔大
超充8座已經開幕4座了

西台灣已經都沒什麼問題了

你這問題可以不用擔心了
fishtank wrote:
假設,這只是假設的問...(恕刪)


應該是帶行動電源比較快吧…
in2002 wrote:
超充8座已經開幕4座...(恕刪)


對於睿智的特斯拉主,就算沒有超充站,也能全臺跑透透。

雖然到處都有加油站,也還是有跑到沒油的汽油車,拿油桶加油。

所以這題跟有多少超充站無關。
為什麼還要發電機?除非你開到沒電才發現沒電了,開電動車的人應該會常看電量表,而且特斯拉還會告知到下個充電座的距離及剩餘可行駛里程,若真的不夠也有一般充電站,再來就是最後沒辦法還可以厚臉皮一點向人借充電,因為只要有住人的地方一定有電啊!只是會需要充比較久,如果這家不肯,換一家問,不過一定要說買電,要多付一點應該不會每個人都不肯啦
fishtank wrote:
假設,這只是假設的問...(恕刪)

美國的車主試過用發電機充電,只是充電速度慢,應該只是用來當成外出備援吧。



聯結如下
https://youtu.be/Nf6WgQfL7DY
fishtank wrote:
假設,這只是假設的問...(恕刪)


這樣就不夠潮了吧, 誰會在貴森森的車子放發電機ni,是3.5T小貨車喔
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