中華航空（以下簡稱華航）針對新窄體客機的引進計劃，研擬近六年終於在今天拍板定案；其實早在2013年，華航就已開始研擬採購窄體新客機，目標清單包括波音（Boeing）737 MAX以及空中巴士（Airbus）320系列，但由於近期737 MAX發生連續事故且仍未調查完成，導致多數已購入737 MAX的航空公司暫時停飛該機型；而華航在今日召開的董事會議中，通過引進14架空中巴士A321neo客機，初期先以租機方式引進，並啟動A321neo之11架確定訂單(Firm Order)及5架選購權(Option)協商作業，並自2021年起派飛亞洲區域航線。
A321neo客機為空中巴士主力窄體客機A320家族中載客量最大的機型，機型名稱中的「neo」為「New Engine Option」的縮寫，主要是與前期款A321相較之下，改用更大型且降低噪音、污染排放的新引擎，其座位數可達206~240個（視機艙配置），最高航行距離為6760km，也是目前包括德國漢莎航空、土耳其航空等航空公司所使用的主力區域航線機型。
