Toyota x SE Bikes 聯名款單速車 翻新紀錄

不久前第一次嘗試翻新腳踏車,因為輪胎有問題沒辦法騎,就一直被堆在老家的車庫裡,但前陣子車庫堆放的腳踏車累積到三台,而且全都是壞掉的,想著拿去回收也很可惜,就試著修修看了

一開始就先修這輛Toyota x SE Bikes 聯名款單速車。因為它是我人生中第一台腳踏車,如果可以還是希望能再一次騎它上路。
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這台是高中時從車店買回來的,那時因為漫畫跟電影很迷單速車,就在有限的資金下買了台二手車。原本牽回家時是長上面這樣,但那時不知道發什麼瘋,想要自己噴漆弄個不一樣的造型,就變成下面這樣了。
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不只噴漆噴得很差,品味還很糟糕......


所以這次除了換輪胎,順便也把噴漆重噴過。

首先要來拆解腳踏車,先觀賞一下它原本的樣子。
看看這可怕的噴漆。
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前輪。
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唯一覺得好看的部分。
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先從前輪開始~
還好哥哥是修車的所以大部分拆裝工具都很齊全。
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因為很怕拆了之後裝不回去,比較複雜的部份就拍起來。
Toyota x SE Bikes 聯名款單速車 翻新紀錄
那時完全不知道這些是什麼零件
原本是想先看別人的拆解影片,然後把零件名字跟類型全都記熟之後才開始修,但後來又覺得反正拆了再慢慢了解就好,這樣也比從網路上看照片更容易去理解。
把小零件都清洗過~
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很快就拆到只剩車架了,這部分都還挺輕鬆
因為鍊條沒有快扣,家裡也沒打鏈器,鍊條就這樣放著沒拆。
踏板的部分也因為需要特殊工具就先不去管它。
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握把跟座管的部分都拆起來。
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先來看看前叉~
因為之前噴漆沒先用砂紙磨過,又噴得太厚,看起來超噁心
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用去漆水稍微除掉一些噴漆之後,再請哥哥用噴砂機噴一下...
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擦拭過後馬上噴漆~
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看起來差超多!

車架就把踏板跟鏈條包起來再噴漆
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接著拆後輪的部分,本來只是想要把齒輪洗乾淨,沒想到這麼慘
Toyota x SE Bikes 聯名款單速車 翻新紀錄Toyota x SE Bikes 聯名款單速車 翻新紀錄
珠子掉滿地好險有趕快撿起來
這裡就是洗乾淨後重新上油再把珠子排回去。

做到這裡就差不多了,剩下就是訂新零件,下周再來裝~




零件到貨~
順便買了打鏈器,想說要把鍊條拆起來洗一下
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新的襯帶+外胎~
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最後再把整台車組起來就完成了!!!
跟原本的車子真的差很多啊
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之前這台車輪胎出問題時,去車店修了幾次都沒有好,店裡的人是說輪框品質不好,容易把內胎刺破了,一直勸我們換新的框。
可是價錢問題當時就沒打算要換,就讓車子一直擺著了。
因為不想花那麼多錢換框,我就把螺絲的部分都打磨了一下,除了舊襯帶再多加一條新襯帶。
兩條襯帶保護,內胎總不會再被框刺破了吧。
騎到目前都還沒出問題~




第一次翻修車子,還有很多不太懂,就是慢慢做慢慢學。
之後再把車庫裡其他車也修一下
謝謝把文章看完的大家
哇,這好多年前,但聽到都是品質不好。
這台最大詬病就是輪框,具印象是因為框是單層(詳細要問專業),
所以導致內胎常常破,當初很不要臉的拿老媽的國民旅遊卡一次換掉,
後面都沒出現破內胎的情形,
其他換得只有牛角,供你參考!
LUGERPOeight
謝謝建議~[微笑] 我本來很想換彎把的 但預算不足[orz]
要解決內胎被刺破,最便宜有效的方法還是纏電火布,可多纏幾圈
傳統襯帶沒固定住還是有可能跑掉讓尖銳處露出來刺破內胎
LUGERPOeight wrote:
店裡的人是說輪框品質不好,容易把內胎刺破了,一直勸我們換新的框。


第一台車是買保利的單速車,雖然是雙層框。但他跟內胎接觸的洞看起來是
直接打穿不是用鑽的,每個洞會連兩片很大的鐵屑。換高壓胎打完氣10分鐘直接
爆炸,大聲到連鄰居都過來關心。
後來是剪透明桌墊墊在框中間的凹槽才解決爆胎的問題。最後還是三不五時
斷鋼絲,就直接換掉了。車子真的是除了車架和前叉其他都換過了(連BB、頭碗
都換了),修的錢早就不知道超過原價幾倍了。
第一次能這樣整理已經很厲害了!我第一次碰腳踏車都一部分一部分分開維修。

你磨過幅調的螺母,加上新的襯帶是高壓款(黃色那款襯帶就承受不了高壓),應該不會有之前容易爆胎的問題。
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