『The Kia EV6 GT-Line 純電啟發心感動』4天3夜試駕體驗

很幸運有機會參加4天3夜的EV6 GT-line e-AWD試駕體驗活動,獲得一個可以規劃小旅行的偷閒時光,又可以趁機第一次駕駛電動車。這個難得的機會,真的是既期待又興奮。
到了旅程當天,一早先到高雄Kia民族展示中心取車,旅途預計停留台南、台中、彰化。

趁在停車場搬運行李時拍一張,不得不說EV6的外型真的是非常吸睛,以前在路上遇到都會多回看兩眼,這次竟然有機會可以當短暫車主。(旁邊是原駕駛車S60)
出發前 EV6
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準備上路
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調好座位,連接好Apple CarPlay,設定好導航就準備出發囉。
以下內容會以充電、內裝、行駛、遊記順序進行分享。


充電篇

因為是第一次駕駛電動車,難免會有旅程焦慮,所以在出發前已經將路程中的充電站規劃好。選擇的住宿也有電動車充電車位可用。

以下是原本有在規劃內的充電站:

快充站 CCS1
U-POWER台中安和站/台中五權站/台中霧峰站/台南裕農站
TAIL台亞彰化站

住宿 J1772
Noodoe EV 煙波大飯店台南館/KUN Hotel逢甲

不過最後只有剛到台中時,跟從彰化回程時各充電一次。住宿因充電車位有限,所以當滿位時需要排隊等飯店通知,不過後來因為覺得沒有需要,就沒有在飯店充電。

不過後來發現,在台中或台南,不少停車場內有設立充電停車位。
U-POWER 台中霧峰站
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TAIL 彰化台亞站
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附上充電明細紀錄,電量沒有記錄到,不過兩次都充到快滿電。
U-POWER 台中霧峰站
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TAIL 彰化台亞站
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內裝篇

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第一次進入EV6的內艙時,覺得非常有科技感,而且空間非常寬敞。第一個映入眼簾的是儀表板與中控兩個螢幕,中控台上按鍵除了兩個實體旋鈕,其餘都是觸控按鍵。底下的通風座椅非常深得我心,在大熱天底下開車,有通風座椅可以大幅減少久坐後背與屁股的悶熱感。

充電位置非常多,前方有一個type A,兩個type C,駕駛座副駕駛座椅上也各有一個type C 。不過有點美中不足的是有線Apple CarPlay只能用usb type A,還有螢幕語言目前還是只有英文。

除了通風座椅,另一個在體驗過程中很滿意的地方是,位於後座的車內V2L。旅途中帶著相機拍拍拍,但只有一顆電池,加上容量不大,常常拍完一個景點電量只剩一格。有車內V2L
,在車上就可以幫相機電池回血。
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出發前看氣象預報,擔心在旅途中遇到大雨被淋成落湯雞,有帶吹風機放在車上以備不時之需,想說可以利用V2L接吹風機幫忙吹乾。不過幸好老天賞臉,沒有用到這個準備。

行駛篇

儀表板介面
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模式切換介面
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因為想要有多點行使里程,所以旅途中絕大多數都是使用ECO模式,可以享受貼背感的SPORT模式只有在過程中體驗一下下。不過回程時有先充飽電,回程全程放心開NORMAL模式,感覺也是很不錯。

一開始其實對於回充功能很不習慣,覺得電門放開,開始回充的點頭感很明顯,所以回充起初都設LV0。在LV0電門放開,感覺就跟油車油門放開滑行感覺一樣,後來才開回充LV1慢慢習慣,幾天下來有越開越適應。不過回充LV2&LV3還是覺得力道太大。

這也是我第一次開有半自動駕駛LV2的車,之前只有AAC跟車道維持。體驗也是很舒適也很新奇,特別是在高速公路上遇到彎道,方向盤自己跟著轉彎的時候,也是會擔心它會不會轉不過去,所以雙手還是全程都握在方向盤上,不過目前體驗每次都有順利完成。

這張是請女友伸手幫忙拍的
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LV2啟動時候,前方車子會在儀表板上顯示為白色物體,而且會隨著遠近移動,若是有車插進來,重新偵測的速度也蠻快的。另外若是有車進入盲點偵測區,在儀表板上也是會有提示。
打方向燈儀表板會出現圈圈影像畫面也是很新奇,不過後來發現,影像上看車的距離會感覺比實際上遠,所以也要看後視鏡確認也是很重要的。
攝影機符號P 按鈕
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D檔 攝像畫面
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R檔 攝像畫面
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這次行駛體驗最滿意的部分有兩個:一個是環景功能,EV6的環景功能在一般行駛過程中也可以開啟,不限於只能使用在倒車功能,而且在一定速度下也可以使用(但沒測試到上限是多少)

行駛過程中按Auto Hold旁,有攝影機符號的P,就可以切換到環景影像。這個功能大大拯救我在停KUN Hotel逢甲的停車場時候,它的地下三層的停車場上下都是單車道,車道不大又很陡,還好可以邊開邊看環景,以避免車身擦到牆壁或牆角。

另一個很滿意的功能是可以用鑰匙遙控車輛前後。在KUN Hotel逢甲若是先停進停車格,再打開後車廂的話,後車廂門會撞到牆壁。所以只好先停到後車廂可以打開的位置,再遙控車子進停車位。離開的時候也是先遙控車輛前進放行李,覺得非常方便。也有自己實測前後有人,偵測到它是會自己煞停。

鑰匙車外遙控影片:
按這裡檢視網頁

遊記篇

這次的小旅行與女友規劃台南台中彰化景點拍拍拍。不得不說,現在天氣真的越來越熱了,真心認為現在白天不宜室外活動,常常到景點逛一逛拍一拍被曬得躲回車上休息。

電動車的好處是,在車上吹冷氣不用擔心引擎怠速問題,而且EV6座已有一鍵放鬆模式,真的是很適合我們這種懶人出遊方式。

台江國家公園:有很漂亮的濕地還有美麗的白色房子,搭配台南的陽光,一切都充滿明亮的感覺
台江國家公園
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台江國家公園
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台江國家公園
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台江國家公園
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藍晒圖文創園區:晚上來打燈非常有氛圍,感謝女友當model陪我拍文青照
藍晒圖文創園區
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藍晒圖文創園區
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藍晒圖文創園區
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藍晒圖文創園區
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台南美術館二館街景:住宿就在旁邊,順道街景記錄一下
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河樂廣場:因為微微飄雨所以人沒有很多,但還是有三五成群坐在水池邊聊天,一個悠閒星期晚上氛圍。燈光灑在水面上的倒影很有意境。
河樂廣場
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河樂廣場
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河樂廣場
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霧峰林家-萊園:到了才發現原來萊園在明台高中裡。校園裡有古蹟非常特別,有湖有橋有涼亭,還有林獻堂紀念館,學生上課每天都在詩情畫意裡穿梭。
霧峰林家-萊園
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霧峰林家-萊園
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霧峰林家-萊園
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霧峰林家-萊園
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台中自然科學博物館:來的時候剛好趕上威利在哪裡最後一天。小時候都在書本裡找威利,長大後在科博館裡尋找威利,在現實重溫兒時回憶。
威利在哪裡
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威利在哪裡
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勤美誠品綠園道:來吃晚餐時紀錄街景一張
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台中柳川水岸步道:有人說柳川是台中清溪川,之前去過韓國清溪川,覺得柳川景色不輸清溪川,不過步道盡頭背景很有台灣特色。
台中柳川水岸步道
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台中柳川水岸步道
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台中柳川水岸步道
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鹿港老街:聽過羅大佑的鹿港小鎮,但第一次來鹿港老街。老街古色古香,有許多老房子還有巷弄,每次轉彎都有不一樣的風景。
鹿港老街
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鹿港老街
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鹿港老街
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鹿港老街
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這次旅程中比較可惜的是,到達景點後,EV6幾乎都停在停車場,沒什麼好景可以幫EV6拍帥照。最後在鹿港老街把握機會幫EV6側拍來做旅程的結尾。
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後記

4天3夜的試駕體驗就在各種風景拍照還有大熱天下走路結束。

四天體驗中,對於EV6的操控與輔助駕駛方面很滿意,內部空間也很舒適度,駕駛過程中覺得非常舒心,扮演了稱職的交通移動工具。不僅如此,EV6還兼具多個角色,除了是相機電池的補充站,還是躲避豔陽的遮陽&冷氣提供中心,真的是拍累了被曬昏了就趕緊回EV6回血。

一台EV6,兼具多個角色,真的是短途代步,長途旅行,必備良車。
文章關鍵字
前二天夜間行車有台在國道上沒開燈的...
應該不是您吧?(竟有人沒用自動頭燈)
Ru006147
不是喔,兩天前試駕體驗已經結束了。已回歸油車生活[淚][淚]
規劃充電站 呵
Ru006147
第一次開電動車總要規劃一下以備不時之需[微笑][微笑]
敲碗儀表中文
Ru006147
[打氣][打氣][打氣]
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