『玩命光頭大叔』與 KIA CEED SportWagon 重逢在 2023

『玩命光頭大叔』與 KIA CEED SportWagon 重逢在 2023

再次的聚首,已隔了近兩年的時間,
也許不是頂長的時間,然而,人、事、物在時間的向量運作中,
多少是有些細膩的變化,這種細膩的變化,總得細膩去感受, 才知其不同之處,

路上輕踩油門,聽他低語著這近兩年來的變化,
果然的,進化了 48V 之後, ECO 模式讓他在市區仍帶著輕快的步伐,
漫步出了市區,轉由 Normal 模式帶著我們航向雲林的北境,
那源自於歐洲車系的穩定感,恰如其分的轉向精準度,
在高速段、彎道上,盡顯無遺,很明確地跟我說著,
可能這年多來他長得得更年輕帥氣了,也更時尚了點,
骨子裡,他還是一貫的輕鬆寫意穿梭於車流之間,
隨時都能快意奔馳在道路上,也許輕快,但卻基於歐系車的沉穩,
這樣的成長,對大叔而言, 是欣然接受且樂見其成的,
可惜的是,他的熱血大哥 Ceed WS GT 還是無緣相會,
肯定的是,遇上大叔,那又是某種激烈火花的綻放啊!!

雲林北境,山路未似華山般蜿蜒,然高速彎道竟不在少數,
對於 Ceed WS 真的是信手拈來,妥當安穩,
讓人不安的側傾,一路上似乎沒遭遇過,就這樣的,
雲淡風輕的帶著我們優雅地過了一個假日午後,
然後, 吃了些雲林北境『林內鄉』的美食,
就,看照片吧!!


『玩命光頭大叔』與 KIA CEED SportWagon 重逢在 2023

『玩命光頭大叔』與 KIA CEED SportWagon 重逢在 2023

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『玩命光頭大叔』與 KIA CEED SportWagon 重逢在 2023

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『玩命光頭大叔』與 KIA CEED SportWagon 重逢在 2023

『玩命光頭大叔』與 KIA CEED SportWagon 重逢在 2023

『玩命光頭大叔』與 KIA CEED SportWagon 重逢在 2023

『玩命光頭大叔』與 KIA CEED SportWagon 重逢在 2023

『玩命光頭大叔』與 KIA CEED SportWagon 重逢在 2023


『玩命光頭大叔』與 KIA CEED SportWagon 重逢在 2023

『玩命光頭大叔』與 KIA CEED SportWagon 重逢在 2023

『玩命光頭大叔』與 KIA CEED SportWagon 重逢在 2023

『玩命光頭大叔』與 KIA CEED SportWagon 重逢在 2023
後面等大改款了
RosanLu wrote:
再次的聚首,已隔了近...(恕刪)
請教樓主,新舊款噪音抑制上有明顯進步嗎?
123遊台灣 wrote:
請教樓主,新舊款噪音...(恕刪)


大叔是覺得還行啦!! 在試駕的高速路段上, 時速也有上 120, 覺得是還好,
然而每個人對聲音的敏感度不同, 難以客觀評斷囉!!
改款後的造型配上新Logo真的帥氣更多...
前幾天才看到這個影片介紹Ceed的引擎、底盤與車體,介紹的滿詳細的包含避震器、防傾桿等等,總之就是講為何這台開起來像歐洲車(不過事實上確實是歐洲進口車
cnptony wrote:
改款後的造型配上新Logo...(恕刪)


就....斯洛伐克生產的, 加上又是德國人的設計, 只能說『韓韓國老爸, 德國老媽』囉!!
真的是歐洲車啊.....不像某 M、某 G, 硬要跟英國扯上關係,
結果骨子裡是中國設計製造, 就.....比印度製造好些啦!!
123遊台灣 wrote:
請教樓主,新舊款噪音...(恕刪)
新款後座噪音還是比較大
123遊台灣
看來還是要考慮隔音
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