billgoe wrote:
https://tpcmv...(恕刪)
一個真的想買車的人,
會希望他中意的車五年後才開始驗車,
一個真的想找碴的人,
會希望它找碴的車前五年每年一驗,
態度決定一切
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gungunM wrote:這位大大，想請問其他車廠有掛客貨車牌，然後推銷車主售後再裝第三排座椅的嗎？這種缺德的事，到目前為止，我看就只有森那美敢做，而且還大剌剌的宣傳，您覺得這樣對嗎？
往往有些很想買車的人...(恕刪)
KIA CARENS是台好車，在國外就是以CP值爆表着稱，結果來台灣就變成五人客貨車，正客車牌就要開價那麼高，國產車吶，您覺得合理嗎？
同樣國產車，KIA剛回來就敢開這個規格價錢，那人家Wish和馬5全車系都是客車牌，不就都要百萬起跳。
台灣有些人就是很奇怪，被人賣了還會幫人數鈔票。
我個人認為，不合理的事，做為消費者就是有權利提出質疑，賣方不改變，我們當然可以用行動去抵制，就像滅頂行動一樣。但是如果每個消費者都不去關心，那就只能任由台灣車市繼續扭曲下去，這樣的結果，想必也不是大大樂見的吧。
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小崔 wrote:
這位大大，想請問其...(恕刪)
你把Carens說的這麼難聽,
對於一個今年年初買了Fit 3的人要情何以堪
加了鐵桿行照上改幾個字,
省10%稅金,
但車子本質改變了嗎?
第三排因為行照上的字不同的安全性變差了嗎?
被罰一次多少錢?車子開到報廢會被罰幾次?
買車時又省了多少錢?
就邏輯而言車商並沒有陷車主家人於不安全!
單純省稅金與違規的拉扯而已!
車商也沒強制每台都一定要裝第三排座椅!
最後
我很早就想跟你說,
缺的是法規不完善,
橫看豎看都該掛客車的車型卻讓它掛客貨車!
還想掛什麼就掛什麼!?
該檢討的是如何修法讓車商不能鑽這漏洞!
既然法規都開了方便大門!
人不為己天誅地滅!!
每個人都有選擇對自己最有利的權利!
跟理盲講理~黑人問號!?
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