韓國車也有這種水準？跟我想像中的原來這麼不一樣？

vanbuuren · 2019-07-19T10:05:40+08:00

最近Stonic上市，朋友就拉著我去看車其實我這人實在對韓國車沒什麼興趣，本身有一點國籍情結反正那天下午也沒事，就去看看走入展間感覺一般，大致上一般展間都差不多這樣業代是滿熱情的，這點給推以前看過別間那種愛理不理的業代，跩個二五八萬讓人看了很倒彈這台就是朋友想看的Stonic，黃色還挺搶眼的，但我之前開RAV4，最近又換NX，這種小休旅車看起來真的很迷你，不習慣總之都來了，自己也跳下去試一試之前分享過入手NX的心得，這次就分享「韓國車初體驗」吧！老實說整體的感受跟我想像中的韓國車差滿多的，算是有驚訝到（雖然我還是不會買啦，國籍情結的歷史糾葛愛恨情仇太洶湧了）先講整體的動力表現吧上路的時候業代就有特別介紹Stonic是採用7速雙離合器變速箱實際開起來，跟1.0渦輪增壓做搭配其實效果還不錯，感覺滿接近2.0 NA的不過上了100之後，加速就沒起步這麼有衝勁，倒也不是沒力，就是加速的幅度變得比較平穩但畢竟本質是1.0的車，這點無可厚非，而且選1.0開的人也不是要尾勁多兇猛吧其實不去注意的話，並不會覺得它是1.0的車而且起步的扭力表現不俗，駕駛起來很輕快在路上超車，甚至上高架的爬坡，動力輸出都很夠用題外話，原先以為三缸的引擎怠速或是低速抖動會很明顯，不知道是不是我後知後覺的關係，但基本上我沒什麼感覺啦，不過怠速熄火的瞬間抖一下的感覺滿明顯的就是了再來聊一下內裝首先這方向盤握感不錯，三幅式的四向方向盤，大小也恰到好處，手感不錯上面附屬一些按鍵，具備可接聽電話等功能，族繁不及備載不再多加敘述電子後視鏡，印象中是選配，話說我還是第一次親身使用這個東西鏡頭成像的關係，看到的範圍也比較廣當時我馬上想到一個問題，啊如果鏡頭壞了不就看不到？業代隨即補充說，若鏡頭壞了會自動轉換成傳統的玻璃鏡沒用過沒什麼感覺，用了發現真好用，而且後座如果有載東西也不怕視野被擋住，這種配備我給很高的評價鋁合金踏板，頂規有配業務說其他版本也可選配，滿便宜的大概一張多一點點的小朋友先不提踩起來防滑效果比傳統塑膠的好，光視覺上的爽度就十足鋁合金看起來就是爽再來就是一個讓我欲哭無淚的東西Apple Carplay！Stonic全車系標配，給這個真的很可以我NX交車完和泰馬上放風說之後的應該會有Apple Carplay，但是現任車主不得加裝不得加裝不得加裝看看我，一向不得我心的韓國車都有給Apple Carplay，還用標配，但我的NX卻沒有，試駕的時候看到這個，心裡默默在淌血……接著是置物空間比較有特色的是側邊夭壽大的水平放置處，這最少1000cc沒問題吧質感方面的呈現，跟剛脫手的4代RAV4差不多雖然大部分是硬塑膠（總不可能都是皮革然後賣你80幾萬）但整體質感跟細節的地方營造得還算不錯例如冷氣及螢幕周圍都採用鋼琴烤漆，排檔桿周圍也有中控台延伸到副駕駛座、手上箱上方採用類金屬質感的處理這種質感營造我本身還滿喜歡的，特別是前座處理的面積大，整體視覺上的感受比較好隔音部分本來以為搭配1.0渦輪增壓車室聲音會比較大，但其實隔音水準不錯，當然不比高級德日品牌的車，NX還是完勝，但感覺得出來隔音跟組裝品質應該有下功夫最後聊一下主動安全，這次Stonic標配所謂的Drive Wise系統基本上自動煞停、盲點偵測、車道維持這類的都有了，挺佛的啊現在的市場，要標配主動安全也不是每台車都做得到講到這裡我又要靠北兩句，我買完NX沒多久，又跟我說要全面標配自動煞停這些功能……我早買好像也沒有早享受，晚買也沒有享折扣…..拋開民族情結不講，個人覺得Stonic算一台相當有誠意的車主動安全標配、Apple Carplay

moeshug

5396分

41樓

moeshug

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文章編號：74011045

通篇民族情結民族情節

可以不可以解說一下到底是什麼樣的歷史仇恨民族情結?

把你的國民強制抓去打仗?

整天逼著別人承認自己是韓國人?

每隔幾十年出兵血洗鄰國一次?

幾千顆飛彈對著你沒事就把軍機軍艦開出來你家旁邊散步?

操控媒體、產業，把你的經濟搞爛?

醒醒吧過往假新聞看太多了現在都西元幾年了

人家早就世界一流這邊還在搞愚民式的意識形態

整天高唱不存在的血海深仇

如果是電子業那幾齣

那只能說難怪被搞假的這種程度的競爭力根本毫不意外

人家就是有本事、有規模、有手段、由政府團結產業

台灣的散沙們呢?

不要說給納廠100年，因為根本不是時間問題，是程度問題，可能要直接給一整個平行時空才夠

罪刑法定主義

459分

42樓

罪刑法定主義

個人積分：459分

文章編號：74011052

艾瑞克0706 wrote:
我也是跟樓主一樣被想...(恕刪)

你說起步抖動，應該是因為他是自手排，所以半離合，那時是磨損狀態。

你可以試試低速時候把檔位拉高，也就是轉速降低，應該也會半離合抖動。

自手排的優點就是傳輸效率很高，缺點就是要在意半離合磨耗問題。

綠茶喝到吐

494分

43樓

綠茶喝到吐

個人積分：494分

文章編號：74011216

家裡從我滿18開始開車後，開過的車有opel、現代matrix、現代ix35、kia 3.5噸貨車、kia carens、toyota altis

就是不帶有偏見，才會越開越喜歡韓系車，駕馭感真的很紮實偏歐洲車，日系車完全沒有這種感覺

蛤？為什麼不乾脆買雙B？有錢我也想買阿！

風城小畢

3850分

44樓

風城小畢

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文章編號：74011446

Stonic是一輛不錯的車....
但1.0渦輪79.9萬起...這價格就

看看同樣是進口的Hyundai Kona1.6渦輪79.9萬起...

艾瑞克0706

744分

45樓

艾瑞克0706

個人積分：744分

文章編號：74011498

罪刑法定主義 wrote:
你說起步抖動，應該...(恕刪)

對...就是那個很小的抖動..

印象裡走雙離合器系統的車(PS / DSG)好像都有發生過災情...口碑都有些問題...

KIA我們很訝異他也是走雙離合器路線...但是畢竟接觸的少..口碑流傳也少...所以朋友會有遲疑...

magic3d

2307分

46樓

magic3d

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文章編號：74011510

moeshug wrote:
通篇民族情結民族情...(恕刪)

我不能同意你更多...

丁丁咚

11分

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丁丁咚

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文章編號：74012014

vanbuuren wrote:
最近Stonic上市...(恕刪)

sciontc

440分

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sciontc

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文章編號：74012270

今天去看紅色實車

沒想到黃色樓主拍的圖跟DM顏色差很多

說說這台感覺 180CM 83KG 前座位正常後座我再去還有一個拳頭寬到前椅背

覺很棒了

改給都有給

只是我個人是愛天窗業代大家都不愛天窗這句話應該改50% 50%

又說全景天窗成本高不引進不然會多加10萬>這就真的很誇張又不是雙B)

但也是業務說聽聽就好

trdtinn123

3254分

49樓

trdtinn123

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文章編號：74012726

myfirstcar wrote:
韓國車也有這種水準...哈哈，多接觸外面的世界吧....

現代汽車株式會社
成立1967年12月29日
總部大韓民國首爾特別市
產業汽車製造
產品汽車、豪華車、商用車、引擎
營業額▲ 840億美元 (2012)
稅後盈餘▲90億美元(2012)
總資產▲1090億美元 (2012)
資產淨值▲430億美元(2012)
員工人數57,105人 (2011)(恕刪)

所以你是韓國人?現代的股東?
賺多少規模多大關台灣啥事?
豐田和福斯都沒你說的臭屁