Kia-world.net 資訊供參考.扭力的常見計算單位是Nm (牛頓米)與kgm(公斤米),1kgm=9.80665 Nm所以1.7 crdi 號稱 34.7kgm 應該等於 340Nm 略大於330 ,但是應該...不曉得有無問題因為引擎特性在1750-2500rpm就達引擎最大扭力平原了...會讓變速箱過熱嗎?試乘時記得開去附近山路狂操看看了...擔心的話http://www.kia-world.net/kia-vehicles-7-speed-dct-gearbox-2015/Kia-world.net
sam21218 wrote:Kia-world...(恕刪) 據我所知這顆變速箱將電磁閥,切換馬達和指令電腦獨立分開, 目的是為了降低運作時的溫度.另外變速箱的最打扭力我所看到國外的資料,汽油是的變速箱是28公斤米, 柴油是34公斤米無誤,最後順道一題, 試駕的過程中變速箱換檔的速度沒有比DSG差多少, 柴油運轉的聲音也比我想像的小很多.
ChenShih wrote:據我所知這顆變速箱...(恕刪) 所以變速箱承受最大扭力34kgm讓柴油引擎1750-2500rpm達34.7kgm使用...100%負載在長時間運轉之下...很難想像...PS:觀望一下吧
billgoe wrote:本來我也很有興趣但...(恕刪) 柴油引擎電瓶壽命一年.....???那裡聽來的??我的2007年3代柴油原廠隨車電瓶撐了5年第2顆撐3年(功能還正常,但遇到電瓶特價促銷提前換)現在第3顆已用1年多正常使用中