Kia EV6 馬祖卡蹓之旅（上集）｜開著電動車飽覽戰地風光

瓊斯 · 2022-08-01T07:55:41+08:00

兩年前我曾帶著家人開車搭船到澎湖玩，那真是一次難得的體驗與回憶；而除了澎湖外，其實馬祖也能開車坐船去，於是今年再度規劃了一趟離島旅遊。特別的是，這次的旅伴是搭載純電能動力的Kia EV6，而且是車系中續航里程最長的「Air增程版」，電池充飽電後的WLTC續航里程可達560公里，就算開到沒有充電樁可充電的馬祖也完全不用擔心！Kia EV6 馬祖卡蹓之旅（下集）｜開著電動車飽覽戰地風光曾來過馬祖旅遊的人，應該都會注意到各種文宣、機場、公車上都有「卡蹓」兩字，這即為福州話中的「旅遊、遊玩」之意。要來馬祖，絕大部分觀光客都是搭乘飛機前往，然後在當地租摩托車/汽車，並利用島際交通船前往各個列島，這樣當然是最省時間、最快的旅遊方式，不過因為這次要運車到馬祖，所以得搭乘由基隆港開往馬祖的「臺馬之星」，車輛則可運送至面積最大、景點較多的南竿島上。開車去雖然麻煩了點，也不能走遍四鄉五島，但好處是你不用拖著大包小包行李搭飛機、移動、找民宿，將所有想帶的東西堆入後廂直接上船，之後也能帶著所有行李跑行程，需要什麼東西就打開後廂拿取，對於有小朋友後總是需大包小包出遊的家庭而言超級方便。接著是很重要的一點，那就是在氣溫35度以上的刺眼豔陽下，移動的過程中可以吹著冷氣真是超舒適的享受！最後，我一直認為「旅遊」並不是到達目的地才算，而是從出門當下開始；比起飛上天就準備降落的便捷空運，這段「開車搭船到馬祖」的過程雖然更累、更花時間，帶著全家人來工作兼旅遊更是爆肝行程，但絕對是一段難忘而有趣的體驗與回憶。▍本回旅伴：Kia EV6 Air 增程版EV6是Kia以E-GMP電動車模組化平台所打造的首款純電動車，也象徵了Kia邁入電動時代的新開端，EV6推出後不負眾望，不僅在各個市場獲得熱烈迴響，也幫助Kia首度拿下歐洲年度風雲車（European Car of the Year），以及RedDot Award紅點設計大獎「Best of the Best」等多個獎項的肯定。國內市場部分，EV6在今年四月份正式上市，不過其實早在三月上旬展開線上預售後沒多久，首批300台便迅速被搶購一空，總代理台灣森那美起亞於三月中再加碼200輛，也同樣在三天內迅速完售，到五月底為止已經累積了超過700張的訂單。國內消費者對於電動車的接受度日漸增加是事實，但EV6這樣出色的裡外質感、實用空間、豐富配備、合宜售價，確實也讓它成為國內今日電動車市場上一個好選擇。導入國內的EV6共分為四款車型，涵蓋後置單馬達、前後雙馬達，以及電池容量58.0kWh與77.4kWh的「增程版」等不同配置，價格則為158.9～209.9萬元不等，Kia EV6車系編成與價格表車型Light 標準版Air 標準版Air 增程版GT-Line e-AWD 增程版價格158.9萬元173.9萬元187.9萬元209.9萬元馬達數量後置單馬達前後雙馬達最大輸出170hp/35.7kgm229hp/35.7kgm325hp/61.7kgm電池容量58.0kWh77.4kWh續航里程（WLTC）438公里560公里496公里.Kia這幾年來的進步有目共睹，多款世代車型的裡外設計均令人耳目一新，EV6當然更是如此，雖然原廠給予其定位是一款跨界休旅，但它卻有著流暢動感的掀背輪廓。EV6的車身尺碼為4,680mm x 1,880mm x 1,550mm，特別的是其軸距達到2,900mm，也為它帶來令人出乎意料的寬敞車室空間。EV6採用了Kia新世代的「Digital Tiger Face」設計語彙，並加入大膽又創新的線條設計，無疑使其擁有極高辨