KIA重返國內車壇

golden888

1236分

11樓

golden888

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文章編號：34808208

carens3有要進來嗎?等很久了,希望有柴油七人 (5+2)的可以選

rtony56789

27分

12樓

rtony56789

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golden888 wrote:
carens3有要進...(恕刪)

國外carens4都要準備了...台灣是不太可能再進3....

目前3只有中古市場可尋..搶手的很...

天蝕閱

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13樓

天蝕閱

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KIA K5

想請問一下 KIA K5 是跟現代哪台車! 差不多同價位的的? 謝謝

台灣代理商是真的會代理了嗎? 還是消息如果是這一兩年的話
我會想要等看看@@

吉米0718

200分

樓主

吉米0718

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房車!!!
在美國KIA賣的也不差
而且都是與現代雙生車系
可能一個攻國產
一個攻進口

不過南陽是有內傷到
畢竟如果能國產&進口雙品牌同時經營
對市占絕對有幫助!!

希望首波進口就是I30&40的孿生車系
CEED!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=iJu98GwZryU&list=FLfzpNP5SKouCXvIpWNqUTYA&index=14&feature=plpp_video

race01 wrote:
該不會是"商用車"吧...(恕刪)

哲

rtony56789

27分

15樓

rtony56789

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天蝕閱 wrote:
KIA K5想請問一...(恕刪)

比較接近的是 Sonata 可是並不是完全雙生車種....hyundai跟kia 並不是所有車種都有雙生車...只是零件會共用比較多...

去年有簽啦...今年看起來是開始要動作了....

rtony56789

27分

16樓

rtony56789

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吉米0718 wrote:
房車!!!在美國KI...(恕刪)

ceed 就不要妄想了....除非南陽放棄i30這一塊....不然還是會跟當年一樣...ts對上sp強碰..南陽贏..

如果你是新代理商應該不會自己沒事找事做.對吧...

目前看來應該會是 soul

吉米0718

200分

樓主

吉米0718

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南陽沒導入新I30計畫
以ELANTRA為主力+I35+Santa fe
今年絕對小幅成長
就看ELANTRA的售價

以國產來說
裕日汽車還有三零比較危險
因為都沒新車導入
LUXGEN 5的量產
T牌油電車的大賣+產品種類齊全+品牌=銷售再創新高
台本CRV是否能在今年導入
還有福特新FOCUS&Fiesta是否能再創高峰
今年國產前5大
除了豐田拉大差距穩居冠軍外
名次應該會有所變動

而且KIA代理商也不是南陽
以國人排韓的情節
百萬以上的韓國車銷路一定很慘
但如果Optima價格也在百萬上下
那應該會賣得比SONATA&ACCORD好
說不定還能和MONDEO一拼

當然以CEED切入市場
這個市場的級距
若以國產都4D房車為主力
新的TIIDA何時導入不知道
新FOCUS可以一拼
但國內不會導入CW車型
而進口車來說
208&308或GOLF價格佔不到優勢
CEED不論5D或CW車款
都有同級競爭者少的優勢
只要代理商的維修據點與行銷略得誼
在進口車市場不難經營!!

rtony56789 wrote:
ceed 就不要妄想...(恕刪)

哲

rtony56789

27分

18樓

rtony56789

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吉米0718 wrote:
南陽沒導入新I30計...(恕刪)

當年太古都爭輸南陽了...現在的代理商哪來那麼大能耐改變....

身為車主...我們寧可kia也是給南陽代理..這樣不是最好的嗎....就沒有那麼多問題....

jeffrey7

2分

19樓

jeffrey7

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文章編號：34856665

台灣現代車的配備和韓國本土差太多了
連進口的sonata引擎也比韓國差

如果kia重返台灣市場
價格訂得和進口hyundai差不多
配備比照原產國
應該有機會走出另外一條路

p.s.
其實個人認為最好的方法是
南陽專攻國產車市場
把sonata拉進來國產
進口車型除了入門的i10和商旅車starex以外其他車型統統停止引進
(反正一個月也賣不了幾台)

把進口韓國車市場讓給kia打
不過我猜南陽應該不肯放手吧