根據以下的新聞,我很好奇九百多件的申訴案都非Etag用戶去申訴的?不然為什麼高工局給的答案幾乎都是車牌污損造成的?如果有Etag用戶也在之中,Etag沒扣到款然後才起用車牌辨識功能,那是不是應該先說Etag沒正常扣款?
http://tw.news.yahoo.com/etag%E6%8A%93%E9%8C%AF-%E5%83%8512%E8%BB%8A%E4%B8%BB%E9%A0%98-%E8%B3%9E-%E6%80%A8%E6%A8%99%E6%BA%96%E5%9A%B4-090800936.html
eTag全民抓錯,上網舉證誤扣,查證屬實,除了加倍奉還,還有500元獎勵金,1月30日上路以來,截至2月16日,民眾舉證951件,但只有12件,成功領到獎勵金,有駕駛人過年期間,人在家中卻平白被扣通行費,上網舉證,等了一個多禮拜,才說是因為車牌汙損,但只加倍奉還6元,因為車牌汙損,責任歸屬不在遠通,民眾抱怨認定標準太嚴格,實際了解,12件舉證成功的案例,有10件是因為車牌炫光,數字判讀錯誤。
eTag全民抓錯,懸賞500元,吳小姐過年窩在老家,沒上國道卻被扣款,上網舉報,從2月5日等到13日都沒下文,最後才說是別的車主車牌汙損,誤扣的3元會加倍奉還,但沒辦法領獎勵金500元。
遭誤扣車主吳小姐:「我覺得非常奇怪,而且這樣變成說,我是不是時時都要上網去查我是不是被誤扣了,並不是扣款錯誤率低,而是它的審核標準非常的嚴格。」
遠通全民抓錯,1月30日啟動,截至2月16日,民眾舉報951件,只有12件成功領到獎勵金,實際看案例,車號英文字判讀成AAP,但上路的車號是AAQ,被誤扣的車主領到500元獎勵金,同樣狀況,31日的通行交易,數字反光,8變成0,再發出一筆獎勵金。
誤扣原因都是「車牌炫光」,當轎車通過感應門架時,日照剛好在正前方,陽光直射導致車牌反光,辨識不清,12件成功檢舉案例,有10件都是車牌炫光。
高公局總工程司許鉦漳:「在西濱的路段,因為剛好對著太陽,斜光照著車牌的關係,比較容易有炫光的產生,另外譬如說你車牌塗汙,車牌變造或者彎曲,造成沒辦法判斷,不能歸責於系統有問題的話,我想這個部分一定要說遠通有問題。」
避免車牌炫光,判讀錯誤,遠通要加強人工判讀訓練,事實上,eTag上路初期,最常發生的重複扣款,在天線調整後,幾乎沒有再發生,反倒是車牌汙損,因為是車主個人行為,責任釐清,不歸遠通,但被誤扣的駕駛,也很倒楣,現階段除了全民抓錯,還有KPI稽核,遠通「留校察看」,嚴格檢視。