為何要一定買ETC不可 不買者就要懲罰費用

e_reader wrote:
我也覺得在車上裝那東...
我媽媽說這東西早晚要普及趕快去裝...
就這樣,我的前擋多了這醜東西(恕刪)

是喔~我和身邊的同事朋友們(沒看過有人裝的)反而是認為
交通部如果要讓國道計程收費能準時上路
到時一定要一人送一台, 不然依照台灣的現實環境絕對是免談(看看大埔事件)
公路總局局長都能為了區區2,3元的超商代收手續費下台
我只能說~高公局長...請您小心了...
e_reader wrote:
我媽媽說這東西早晚要普及趕快去裝...(恕刪)


我覺得還沒普及前,遠通就先倒了
交通部高速公路局計畫調整ETC小車車道的最高速限,從時速五十公里增加到七十公里,預計不僅每小時每車道可多出近兩百次流量,ETC車道更加「快易通」後,也有助提高民眾申裝OBU(車上機)意願
遠通電收公司指出,遠通所採用的電子收費感應設備,時速一六○公里以內都能成功扣款,用路人不必擔心高速通過ETC車道會扣款不成。
不想裝

遠通讓人感覺負面印象太深了
IWAI wrote:
交通部高速公路局計畫調整ETC小車車道的最高速限,從時速五十公里增加到七十公里,預計不僅每小時每車道可多出近兩百次流量,ETC車道更加「快易通」後,也有助提高民眾申裝OBU(車上機)意願
遠通電收公司指出,遠通所採用的電子收費感應設備,時速一六○公里以內都能成功扣款,用路人不必擔心高速通過ETC車道會扣款不成。


只是要擔心瞄不準撞上一旁的水泥墩或對前方急煞的前車來不及反應
面對。接受。處理。放下。
causewaytw1 wrote:
只是要擔心瞄不準撞上一旁的水泥墩或對前方急煞的前車來不及反應XD


我覺得一定會發生這種事
等事情發生了
再來檢討ETC通過最高速度 = =
Firstmind wrote:
只是要擔心瞄不準撞上一旁的水泥墩或對前方急煞的前車來不及反應


收費亭遲遲不拆 是不是因為高公局預料到ETC有滅亡的一天 遲早要回復人工收費
我換圖示了喔~目前正在服役的交通工具
廢掉ETC,最爽的應該是遠通吧~
遠通每年賠掉的錢以億計,很多使用人沒儲值也沒補繳(當然也不會理會罰單~),都算遠通的,
令人最羨慕的龐大金流(儲值金),很抱歉,那些錢重來沒進過遠通口袋,而是隔天直接進高公局的戶頭!
所有政客都知道ETC的牛肉是什麼,任誰都想讓這筆現金先流進自己口袋,再流出去。

我很好奇遠通還要賺啥?
合約中高公局分給他的%數,光是將軟硬體系統與建構成本攤提完畢就要8年,
把它弄倒,再換成另一家馬政權的廠商,對大家就比較好?我沒意見。
反正換新廠商後絕對會變成金流不先進高公局,而是先進新得標商的帳戶,再慢慢拆帳。
一個月幾百億的金流先放你口袋,每個月都有幾百億在你手上,當然就是徐董要的,
但高工局輕而易舉的就把他從天堂推到地獄,徐董還會想要保留遠通嗎?

更龐大的利益,是未來以里程計費的強盜政策,各位要反的應該是這個才對吧!
本來住汐止開進台北市不用收錢,以後只要用路就要付費,標準此路是我開,留下買路財的強盜作風!

反不反ETC我沒意見,反正我已經用了4年了,也不曾遇過扣款失敗,
而且當初買OBU的費用,在扣款第100次的時候,ETC就全額還給我了。

反正過收費站就是要給40元,不能不給...
不用開窗、不用淋雨、不用煞車、不用排隊、車內冷氣不用外流、不會吵醒沈睡中的家人....
而且即使沒儲值也能過,他們還會發簡訊通知你,到月底時一起算。
以上都是還在買回數票的用路人感受不到的好處~

不管換成什麼系統,我都會用。
政客與財團的遊戲與我無關,我也不可能分到好處。
jimmy.tw wrote:
不用開窗、不用淋雨、不用煞車、不用排隊、車內冷氣不用外流、不會吵醒沈睡中的家人....


你用的高興就好啦,沒啥意見
不過你的這段話到也挺有趣
不用開窗:OK沒爭議
不用淋雨:用回數票也淋不到雨
不用煞車:你整路都開100~110給他哢過收費站?
不用排隊:那是因為裝ETC的沒幾隻貓卻佔用了好幾個車道,
這是官商勾結強姦其他用路人權益給你的糖果,
你吃得高興就好了,反正人不是你殺的也沒人會說你怎樣
不過吃糖前也要看看包裝,進收費站前塞成一團的時候可沒分ETC還是人工收費的,
先給喝苦茶再給顆糖有人還是會挺開心的啦
車內冷氣不用外流:過收費站開關窗時間不過短短幾秒鐘,有差嗎?
不會吵醒沈睡中的家人:睡得像死豬一樣的經過收費站前的減速裝置也吵不醒,我想有沒開窗基本上沒任何差別
jimmy.tw wrote:
...我很好奇遠通還要賺啥?...(恕刪)


就賺OBU阿

一台爛爛的OBU要賣1千多元,如果強制使用遠通ETC,那遠通就出運了,全民都變成肥羊
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