E-Tag用戶.... 您的車牌有沒有被冒用您知道嗎?

vincent12 wrote:
to array5438 :
我又不是遠通工讀生 , 你咬我幹嘛呢 ????

我只是說多一個自我保護的方法而已

系統能防止當然很好 , 也本來就是系統該作的事
但是車牌辨識可以分辨真假車牌 ?
(連數字都可能辨識錯誤了,更何況車牌真假)

另外如果當天有上高速公路 , 對方(假冒者) 也上高速公路
那可能會有兩筆資料 (或者金額異常, 例如應收 7,80 卻收了 1,2百等等)
我說的 E-MAIL 檢查 , 只是自己多一道防範而已
並不是說遠通發了 E-mail 就啥事都跟他無關 ,

就好像開車上路,除了自己守規則之外 ,
還要看看鄰車/前後車是否守規則....

如果照大大的說法 , 是否自己守規則就好 , 別人不守規則是他家的事 ?
被鄰車/前後車撞到 , "茶包"是雙方的 , 搞不好自己被撞還要分擔10% , 20% 的肇責呢 ?


1樓說的報廢多年車輛還被通知繳費 , 問題可以去探討
1). 有人仿造車牌 ==> 遠通無法辨識真假
2). etag 誤判車號 ==> 遠通要加強辨識能力
3). 車輛已報廢,但遠通可查到原車主資料 ==> 是否監理單位的資料須要作某些鎖定 ?
4)..... 其他

vincent12 wrote:....恕刪
就好像開車上路,除了自己守規則之外 ,
還要看看鄰車/前後車是否守規則....

如果照大大的說法 , 是否自己守規則就好 , 別人不守規則是他家的事 ?
被鄰車/前後車撞到 , "茶包"是雙方的 , 搞不好自己被撞還要分擔10% , 20% 的肇責呢 ?

vincent12 wrote:....恕刪
1樓說的報廢多年車輛還被通知繳費 , 問題可以去探討
1). 有人仿造車牌 ==> 遠通無法辨識真假
2). etag 誤判車號 ==> 遠通要加強辨識能力
3). 車輛已報廢,但遠通可查到原車主資料 ==> 是否監理單位的資料須要作某些鎖定 ?
4)..... 其他

vincent12 wrote:
同理 :

路邊停車收費 ,很多委託民間公司代收費
如果車主用信用卡代繳停車費,
有人變造車牌冒用 ,
收費單位照樣依照車號向信用卡公司請款
如果正牌車主不察 , 也是被誤扣 ,

套用大大說的 :
"所以停車車主若是沒有注意到.....結果車牌被變造
卻又沒有檢查自己停車記錄的習慣....
隨便讓信用卡...扣扣扣扣扣~~~~~
這樣怎麼辦????"

變造車牌 , 這問題要收費員(代收費單位)負責辨識真假車牌呢 ?
還是要信用卡公司負責辨識真假車牌呢 ?

vincent12 wrote:
這一段我舉雙手雙腳贊成

不過到時候可能遠通會跟政府多要一些 $$
畢竟這是額外的要求....
另外就是某些資料需要提供給遠通系統才能達成
(如車輛失竊車號列表等等)


不過,還是希望有機會向這方向前進

array5438 wrote:
以上這點小弟不太能理解
因為還是有很多 "0肇責" 的車禍 車主......

所以.....不開車應該是最好的選擇

vincent12 wrote:
照你說的 ,
遠通 0 失誤的收費可能有 99.xx% 以上
(依據和約應該有定最低標準 , 以及實際遠通失誤率的數字,我這邊沒有數據)