小弟最近後煞(鼓煞)拉死幾乎沒煞車作用,去保養順便詢問此問題,老闆檢查說是煞車線進水生鏽,換一條居然比換一條輪胎還貴...
事後問老闆如何預防,說洗車就套一層塑膠袋(蛤?)

想請問先進有沒有預防此問題的經驗?

PS.車殼本身就有空隙,下雨天也會流進車殼...


煞車線生鏽(春天125)
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我直接改後碟,就不擔心煞車線生鏽了
superyoshiki
真的~~~ 一勞永逸,而且鼓煞用在偉士牌上,雙載時幾乎等於沒有剎車
訂製白鐵內芯線
千元內或千元初頭(看線長度和前後頭類型)
台灣有工廠做這項服務
自行搜 訂製刹車線或是訂製油門線
就能找到該業者拍賣網頁

可接訂製二條或三條,一條裝上兩條備用(若車子要使用10~15年壽命的話)


話說你車到底是線不順 還是 鼓刹回位彈簧張力不足 ????
把刹車線從鼓刹調整螺絲上拆下,前後拉動測試是否滑順
不滑順上潤滑油
線的頭尾都有防水橡膠套,水會流進去???
才幾年的車?
三輪車使用自行車鋼索,裸露在外十年過去了也沒事......
Lavender Coffee wrote:
訂製白鐵內芯線千元內(恕刪)


偉士牌有現成的白鐵煞車線不用訂製
Lavender Coffee
那就好.........
zz199012 wrote:
小弟最近後煞(鼓煞)拉死幾乎沒煞車作用,去保養順便詢問此問題,老闆檢查說是煞車線進水生鏽,換一條居然比換一條輪胎還貴...

前面是碟煞嗎?
那就平常停車把龍頭往右轉
下雨天的雨水就可能全部往右邊油門那邊跑
換油門線就比較便宜點了吧?
往左邊是後煞車線
往右邊是油門線
這也難怪有些人停車直接龍頭轉中間
zz199012 wrote:
小弟最近後煞(鼓煞)(恕刪)


我沒看過 實體 不知道
但是 如果 新品 可以分解
安裝前 先分解 鋼絲 管身都上黃油
不能分解 用噴霧式黃油 整條灌滿 煞車線

這樣 還容易斷 就上白鐵線吧
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
zz199012 wrote:
小弟最近後煞(鼓煞)(恕刪)


就是少洗車
反正VESPA 通病,常洗車轉向珠琬生鏽也會鎖死給你看
換白鐵煞車線就可以撐了。

春天這一台車的通病就是這個。

我家的春天125兩年前也發生過,換白鐵之後,也減少洗車的頻率,目前是沒有再發生過。
購買是成為達人前的陣痛!
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