原車電盤內仁是6顆 2顆給CDI點火(不討論)
2顆漆包線比較細..一頭黃線.一頭紅線...黃線紅線都直接接整流器
(好像是什麼共陰極還共陽極)這組是經整流後給電瓶充電的.新南興老闆說這組是全波的
2顆漆泡線比較粗 一頭灰線.一頭地線(黑)灰線接整流器後.整流器直出一條灰線到車頭大燈 如下圖(由左至右)
1(黑)地線
2(白)直流電....供方向燈喇叭 還有回充
3(黃)電盤出線(交流電)
4(紅)電盤出線(好像是什麼共陰極還共陽極.也不知道負還正)
5(灰)電盤出線(交流電...不知道是不是沒開燈時有水泥電阻的作用?)
6(灰)電盤出線(交流電)供大燈點燈
下一張圖是大師級店家改裝整流器後的接法...可以告訴我是哪顆整流器
他的接法插PIN下方 由左到右 灰 黃 紅
黑 灰 白
請問一下
1.按照圖3那種接法...是不是上面那排 灰 黃 紅 是對應3相整流的黃色(不分極性)
下面那排 黑 灰 白 是對應3相整流 黑(地線) 灰(鎖頭參考電壓) 白(直流正電) 是否正確?
2.如果買5PIN的整流器下方中間那條灰線 參考電壓 是否可以不接?
3.為什麼漆包線有粗線之分?發出來的電壓.差別在哪?
4.如果將4顆內仁 重繞.採一線到底.二頭出線接3相整流的黃色(不分極性).會有何差別?
5.(接上題)如果不重繞.直接跨接不同粗細的 變一線到底.有何差別?
6.有無推薦此改法的整流器?
請各位大大幫我回答以上問題...萬分感謝
