飛在天上的大X wrote:
不需要也沒必要，但這...(恕刪)
說來有趣，但實際上是，你在日本，又特別是九州與沖繩地區看到的"重機騎士"，有極高機率是台灣人，日本人反而沒像台灣人這麼愛騎車
我自己就在兩處租過多次，也幾乎都會騎上"ETC自動車道"，完全不知道危險在哪?
台灣會讓的其實也不少，但也有不少那種活在自己世界的路隊長
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飛在天上的大X wrote:
不需要也沒必要，但這...(恕刪)
現在大型重機已經可以考自排的，以大羊考照，而且從2022就實施了
https://168.motc.gov.tw/theme/motorcycle/post/2203042000001
費用也沒有你說的那麼高，價格大約5000-7000而已，
上課時間+考照也就一週而已，到底是誰在散佈奇怪的概念?
而且取得駕照後也還是能根據自身需求去選擇白牌普重或紅黃牌車種，
也不是所有人騎重機都是騎紅牌擋車，選擇騎黃牌大羊通勤的人也大有人在，
以樓主所試駕的車款，STR 250 & 300
他們的車身尺寸與重量幾乎相同，市面上也有其他尺寸重量跟白牌一樣甚至比白牌還小的黃牌車款，
可以依據自身路權需求和停車問題來評估，
樓主也沒有提到紅牌檔車，且現今考照駕訓班亦有黃牌大羊可以考自排的，
實在不懂你所謂的 "不需要也沒必要" "大重光是坐在上面就要試著穩住它" 居心何在?
大型重機被你說的好像是甚麼妖魔鬼怪
在那邊說重機版只會說別國好棒棒自嗨，
那你這種錯誤資訊且帶有偏見的意見是有比較好?
看就知道沒騎過，只會嘴砲而已，重點是還只會射後不理，有夠可憐
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誰規定考到大重後一定要騎黃紅牌?
我自己也有大重駕照
也有重機但以前回憶都拿去賣二手車去了
說真的我自己兩輪現在也就剩白牌車跟TMAX
個人建議要玩台灣對於黃紅牌環境沒有到很好
光停車很多地方就是不給停，停路邊汽車格容易與四輪有糾紛
我自己白牌車是隨便出門當可能買飲料之類的來用
黃牌大羊當通勤代步
更早以前我是買r3玩樂後面賣掉也是換二手r6也有買台TMAX玩玩
也因後面事情變多加上自己對重機那種騎乘心態早就隨著時間變了
以前會覺得很好玩很有趣當興趣，但現在心態能通勤代步拿路權就好
我自己TMAX甚至被我放在車庫吃灰4年多根本很少騎
直到前幾年重新整理好才拿來當代步車用
至於那四年我幾乎只騎白牌或開車自己的黃牌根本放在車庫
半個月發動繞一繞一小時就停回家去
以那時使用比例汽車70% 白牌28% 黃牌2%
現在的使用比例 汽車40%白牌20% 黃牌40%
STR X就是路權車更早那台STR 300我有去試過
最早說真的我自己感覺沒很好沒覺得騎著很舒適就是了，但價格確實便宜
不過我先說如果你考慮拿黃牌當路權通勤
最好要考慮到你上班地點停車問題以及家中停放情況
兩者都能解決拿黃牌當路權通勤使用說真的沒壓力
因為總比上班通勤去擠機車道還不如直接騎汽車道還來的輕鬆
我自己騎黃牌通勤會比其白牌通勤縮短最少10分鐘
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