老闆說2016年的bolt 60th版只進了1台，那我這台不就感覺比什麼牛、什麼馬、什麼蛙的更稀有了？

台南端午節一直下雨，原本預計過節前去交車拖到著星期四(6/16)才去把它帶回家，一直給老闆放管。星期五趁著晚餐前的空檔，騎車出門到高鐵附近繞繞，我想這樣應該就不會吵到鄰居了。
國際5檔似乎夠用，反正我也是主張騎帥不騎快的，速度跟我騎smax差不多，一路上被很多白牌車刷卡。
10年沒有再碰重車，發現現在的車子換檔頓措感好像小很多，還是V缸比4缸震動小，一圈跑10公里覺得這車子真的很順暢，沒有一點脾氣，果然人家說Yamaha比Harley Davidson的高妥善率是真的。
要不是換了vance&hines的管子，我猜可能一路上會很安靜到睡著，除了轟轟轟的聲音，車子幾乎沒有什麼震動，只是一時興起穿著短褲就出門了，大腿有被燙到，我想腳毛應該已經熱到QQ了。
老闆看了櫃單，說2016年的bolt 60th版台灣應該只進了1台，這台車預定期從104年11月到105年4月，我著實也等了半年車才來，加上換了vance&hines的管子，終於醞釀出這台美式機車的雛形。
照同事說的那我這台不就感覺比什麼牛、什麼馬、什麼蛙的超跑更稀有了嗎？原來我的bolt可算是車界的iPhone阿，後市看悄!