【採訪】家族化臉譜登台！YAMAHA 台灣山葉機車 MT-09 以及 MT-07 2021 年式大改款正式發表！

RICK · 2021-01-07T17:32:05+08:00

台灣山葉機車今日於國際摩托車暨部品展售會中，正式舉辦 2021 年的第一場新車發表會，帶來的車款就是才剛大改款的 2021 年款 MT-09 以及 MT-07，兩款車是國人熟悉的 Master of Torque 扭力大師，其中 MT-09 搭配全新並列三缸引擎，將排氣量提升至 890c.c.，還加入 IMU 六軸慣性測量儀，提供像是防孤輪以及彎道 TCS 等更多電控系統輔助，MT-07 則是在原有的並列雙缸引擎之上配合新的家族化樣貌風格，將大燈改為 LED 魚眼投射式燈具組，同時提升前輪制動規格，讓制動效果更強悍。2021 YAMAHA MT-07 & MT-09 發表會重點：2021 YAMAHA MT-07 建議售價 NT$ 360,000 元2021 YAMAHA MT-09 建議售價 NT$ 498,000 元建議售價優惠專案展示會試乘活動今日在國際摩托車暨部品展售會中，YAMAHA 台灣山葉帶來全新的 MT-07 以及 MT-09，家族化的車頭設計於 2020 年底才剛於歐洲推出，因此可說台灣山葉的手腳非常快，今日發表會也已經公布兩款車的建議售價，MT-07 是 36 萬元不含牌險，MT-09 則是 49.8 萬元不含牌險，並且兩款車均提供預購優惠方案，除了可享有 36 期 0 利率分期之外，還有三次的免費 YAMALUBE 機油保養服務，想看實車則可於本周末前來五股展覽館，或者月底於南部展出，未來也會在各 YMS 巡迴展出，至於試乘活動則預計從今年四月初開始。｜2021 MT-09 介紹2021 YAMAHA MT-09 改款重點一覽：全新 890c.c. 並列三缸 CP3 引擎最大馬力從 115hp 提升至 117hp (歐規)最大扭力從 8.91kgf-m 提升至 9.47kgf-m (歐規)全彩液晶儀錶板導入，3.5 吋可視面積LED 大燈改為魚眼單燈具組，車體線條變更IMU 慣性測量元件導入，提供彎道 ABS 系統LIF 防孤輪控制、彎道 TCS、滑胎控制、動力模式可調車重大幅減輕，濕重為 189kgMT-09車頭方向燈LED 款式2021 年款的 YAMAHA MT-09 於去年十月正式在歐洲發表，其外型造型說是最特別的一代 MT-09 也不為過，這次 MT-09 車頭燈使用單體 LED 透鏡大燈組，並搭配 Y 型車頭樣貌，造就出非常像似機械生物的車頭樣貌，除了車頭燈為 LED 款式之外，兩邊的導光條，還有兩側的方向燈組，也都均為 LED 款式。騎士視角儀錶板直推總泵左把手右把手騎士視角方面，新的 MT-09 在騎乘的視角最明顯的變更就是儀錶板款式，從原本的單色液晶改為全彩液晶顯示的 3.5 吋 LCD 面板，也因為儀錶板的功能變更，左把手的開關控制介面也跟著升級，這次 MT-09 改款加入源自 YZF-R1 使用的 IMU 六軸慣性測量儀，能讓 MT-09 擁有 TCS 循跡控制系統、SCS 滑動控制系統、LIF 浮舉抑制系統以及 BC 制動控制系統，再搭配原有的動力模式可調，還有 NISSIN 的前輪制動直推總泵，全新 MT-09 在操控方面大幅升級。前輪組壓側調整伸側調整MT-09 前輪懸吊系統維持倒立潛望式前叉組，並且保有壓縮與回彈可調機制以及預載可調，這樣的前輪懸吊系統能滿足大多數騎士的需求，制動方面，同樣維持 ADVICS 輻射固定對四卡鉗組與 298mm 浮動式碟盤。引擎右側引擎左側水冷排快排感應器引擎方面，這次 MT-09 將排氣量提升至 890c.c.，較原本的排氣量大不少，也因為這樣的調整，歐規版本馬