大概3年車的時候,加滿一桶油,自己加油 加到可以看到液面
然後跑山路、跑西濱,大約300公里亮燈

第4年沒時間騎

今年是車子第5年,沒有再跑山跑西濱,純粹每天板橋到古亭站上班,通勤來回共12公里
最多220公里就亮燈了

雖然跑的地方差很多,油門控制方式也不一樣,但是機車會差別這麼大嗎?
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contentment wrote:
大概3年車的時候,加(恕刪)


停紅綠燈也要油!!!
車子停停走走更耗油!!!
有沒有換機油,空濾?清潔火花塞?還有檢查胎壓。
胎壓兩個月或1000km尋一次沒問題的話,就短程的耗油問題,10-40度噴油濃,水冷熱車慢,轉速問題,我j bubu改18克起步轉速都在2500-3000轉之間,3200轉也才30km,3600轉40km,4000轉50km,

大羊最少也要3000轉時速40-50km,起步2000-3000轉換檔才能克服短程油耗問題

但125cc以上大多是原廠高速普利盤設計居多看溝道就知了(斜溝和曲溝的差別,曲溝都算是高轉速盤),起步很難壓低轉速,配多重的普利珠也沒法壓低轉速起步,轉速也代表噴油次數,40度到78度偏濃也會耗一點油,10-40度一定要噴很濃,不然車子會發不起來
contentment wrote:
大概3年車的時候,加滿一桶油,自己加油 加到可以看到液面
然後跑山路、跑西濱,大約300公里亮燈

第4年沒時間騎

今年是車子第5年,沒有再跑山跑西濱,純粹每天板橋到古亭站上班,通勤來回共12公里
最多220公里就亮燈了

雖然跑的地方差很多,油門控制方式也不一樣,但是機車會差別這麼大嗎?


我的車快6年了,目前里程3萬多。市區通勤,一公升都還有28以上。郊區旅遊,油門不亂轉不亂噴,可以上36KM/L。
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