說到黃牌大羊,許多車友肯定會認為在動力、車廂置物空間與路權方面都相當完備,無論是市區代步或長途旅遊都相當適合。然而大部分的黃牌大羊車款都採用了龍骨車架設計,使前側的置腳空間與置物機能都相對缺乏——但這並不是KYMCO GDINK車系的罩門!主打採用平坦踏板設計、讓市區使用更加平易近人的GDINK車系也在今年迎來了最新改款「GDINK CT300」,就讓我們一起來看看這次的GDINK CT300究竟有著哪些進化吧!
來源
感覺不錯,可以有讓白牌車主升級的機會,也兼顧生活機能
現在正在進行的米蘭車展SYM有展出平地台的黃牌羊Joyride,世代比頂客新(全車LED燈具、LCD液晶儀表板、Keyless 2.0免鑰匙啟動系統、二段可調風鏡、QC 2.0 USB快充座),賣相好看多了,只是台灣會不會賣還是未知數。
Mobile01都沒有看到編輯報導米蘭車展,只好貼友站的連結:
[2021米蘭車展] SYM 冒險速克達 Husky ADV、大輪徑大羊 Joyride
2022 SYM HUSKY ADV/Joyride 300發表:跨界版DRG、無龍骨大羊聯袂登場|2022米蘭車展
rockliang wrote:
說到黃牌大羊,許多車友肯定會認為在動力、車廂置物空間與路權方面都相當完備,無論是市區代步或長途旅遊都相當適合。然而大部分的黃牌大羊車款都採用了龍骨車架設計,使前側的置腳空間與置物機能都相對缺乏——但這並不是KYMCO GDINK車系的罩門!主打採用平坦踏板設計、讓市區使用更加平易近人的GDINK車系也在今年迎來了最新改款「GDINK CT300」,就讓我們一起來看看這次的GDINK CT300究竟有著哪些進化吧!
原本對 GDink 300 很期待
不過當時賣 178000,現金賣 168000,就沒買了
平坦踏板的確不錯,不過後來買了其他車
發現貨架+方型行李箱或鋁箱+束帶也是很好用啦~ 載貨量驚人~
而且,機車一上快速道路, 平坦踏板並不適合放東西
就看需求囉~
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