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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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rockliang

5859分

樓主

rockliang

個人積分：5859分

文章編號：83585904

平板踏板的大羊出現了

說到黃牌大羊，許多車友肯定會認為在動力、車廂置物空間與路權方面都相當完備，無論是市區代步或長途旅遊都相當適合。然而大部分的黃牌大羊車款都採用了龍骨車架設計，使前側的置腳空間與置物機能都相對缺乏——但這並不是KYMCO GDINK車系的罩門！主打採用平坦踏板設計、讓市區使用更加平易近人的GDINK車系也在今年迎來了最新改款「GDINK CT300」，就讓我們一起來看看這次的GDINK CT300究竟有著哪些進化吧！

來源

平板踏板的大羊出現了

感覺不錯，可以有讓白牌車主升級的機會，也兼顧生活機能

2021-11-25 11:35 #1

文章關鍵字

平板踏板大羊

02933

8685分

2樓

02933

個人積分：8685分

文章編號：83586134

rockliang wrote:
說到黃牌大羊，許多車(恕刪)

雖然這台的腳踏空間不大，但也方便多了

沒有平板腳踏真的很多大東西都不好運送
小綿羊簡單可以放，用大羊只能綁在後座

CcCManCcC

17381分

3樓

CcCManCcC

個人積分：17381分

文章編號：83586184

踏板前面那個斜度不行....

大羊的優勢就是可以正坐，也可以學哈雷腳往前伸

這種斜度感覺腳不好採在上面

Leonarka

若外斜度不改，裡面加個凹槽也不錯

2021-11-25 22:21

heliun

4892分

4樓

heliun

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文章編號：83586213

單純以載物而言，
三陽的4mica看起來載較多物品。

而要黃牌，又要平踏板，市面上的選擇，大概只有這台G DINK 300了。
不過G GINK 300不是光陽的車嗎？
發在三陽板，覺得怪怪的。

wen5929

206分

5樓

wen5929

個人積分：206分

文章編號：83586299

同樣 G-DINK CT300 , 看看對岸版的儀表 , 再看看本地版的儀表 .....

連KRV都配置了tcs和keyless , 這 .....

DanielX

416分

6樓

DanielX

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文章編號：83586538

這裡不是SYM大重機版面嗎？怎麼是跑來介紹K牌頂客？

現在正在進行的米蘭車展SYM有展出平地台的黃牌羊Joyride，世代比頂客新（全車LED燈具、LCD液晶儀表板、Keyless 2.0免鑰匙啟動系統、二段可調風鏡、QC 2.0 USB快充座），賣相好看多了，只是台灣會不會賣還是未知數。

Mobile01都沒有看到編輯報導米蘭車展，只好貼友站的連結：

[2021米蘭車展] SYM 冒險速克達 Husky ADV、大輪徑大羊 Joyride

2022 SYM HUSKY ADV/Joyride 300發表：跨界版DRG、無龍骨大羊聯袂登場｜2022米蘭車展

id104140alex

18859分

7樓

id104140alex

個人積分：18859分

文章編號：83586684

其實大家都搞混了,車子要看區域設計....台灣不像美國,中國,日本地大,機車休旅一次又不騎很久,再加上法令,習慣不同,又要求前踏板載貨,所以只能設計這樣,125機車12吋輪胎沒有. 真心不騙

...像RV休閒,台灣地小,通常是貨車去改,C型房車,拖掛房車就太大了.

turkey

85分

8樓

turkey

個人積分：85分

文章編號：83586796

joyride 300 感覺很適合在台灣上市
可以跟gdink CT 比拚
更好些如果可以上249cc 的話也很好

cj-lover

2323分

9樓

cj-lover

個人積分：2323分

文章編號：83587546

rockliang wrote:
說到黃牌大羊，許多車友肯定會認為在動力、車廂置物空間與路權方面都相當完備，無論是市區代步或長途旅遊都相當適合。然而大部分的黃牌大羊車款都採用了龍骨車架設計，使前側的置腳空間與置物機能都相對缺乏——但這並不是KYMCO GDINK車系的罩門！主打採用平坦踏板設計、讓市區使用更加平易近人的GDINK車系也在今年迎來了最新改款「GDINK CT300」，就讓我們一起來看看這次的GDINK CT300究竟有著哪些進化吧！

原本對 GDink 300 很期待
不過當時賣 178000，現金賣 168000，就沒買了

平坦踏板的確不錯，不過後來買了其他車
發現貨架+方型行李箱或鋁箱+束帶也是很好用啦~ 載貨量驚人~
而且，機車一上快速道路，平坦踏板並不適合放東西

就看需求囉~