YAMAHA X-MAX 400 VS KYMCO XCITING 400i 土洋的歐洲戰火

海陸中尉 · 2014-01-01T23:17:34+08:00

YAMAHA X-MAX 400-------VS------KYMCO XCITING 400i產品規格YAMAHA X-MAX 400--------------------------------KYMCO XCITING 400i引擎：單缸四衝程395立方厘米水冷電子燃油噴射---單缸四衝程399立方厘米液體冷卻電子燃油噴射傳動：皮帶傳動----------------------------------------皮帶傳動功率：31.5馬力 7500轉，3.4扭力 6000轉-------36.04馬力 7500轉，3.77扭力 6000轉 (勝)車架：雙搖籃鋼管車架-----------------------------雙搖籃鋼管車架前避震：液壓伸縮叉-------------------------------液壓伸縮叉後避震：兩個後置減震器可調預緊力（4個位置）----兩個後置液壓減震器可調預緊力（5個位置）前煞：267mm前制動盤。配置雙卡鉗----------------280mm前制動盤。配置雙卡鉗 (勝)後煞：267毫米/ 2活塞卡鉗 (勝)----------------------240毫米/ 2活塞卡鉗前後輪：120/70-15 150/70-13--------------------120/70-15 150/70-14 (勝)長寬高：2190毫米x780毫米x1385毫米座高785毫米--2205毫米x820毫米x1285毫米座高795毫米油箱：14升 (勝)--------------------------------------12.5升車重：213kg-----------------------------------------205kg (勝)性能：極速162公里/小時----------------------------極速165公里/小時油耗：消費者測試 4.98 L/100公里 ---------------消費者測試 4.9 L/100公里國際售價：8301美元 (勝)-------------------------台灣售價：8667美元 (ABS版)PS:X-MAX 400，配備的是Majesty400引擎

LazyCool

157分

11樓

LazyCool

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文章編號：48019088

XC400比XMAX多花了.08L才跑100KM 油耗怎麼會是XC400勝勒???

菜比巴

300分

12樓

菜比巴

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文章編號：48019573

國慘牌有ABS喔
急煞特好用的ABS
可以參考

dxchen

43分

13樓

dxchen

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文章編號：48020555

少說了激激400可以頃角快50度跟140以上過高速彎

對了，管大中尉的車賣掉了沒啊?

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gjm

573分

14樓

gjm

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文章編號：48021517

我想重點還是要再售價跟維修保養方面
保守估計應該會貴個10萬吧

CNNWBT

60分

15樓

CNNWBT

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文章編號：48021722

海陸中尉 wrote:
YAMAHA X-M...(恕刪)

dsp9999

723分

16樓

dsp9999

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文章編號：48022893

x-max國際售價不準阿... 進口來台灣通常都還會漲個幾萬..

Stanley_HSIAO

0分

17樓

Stanley_HSIAO

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文章編號：48024712

台灣山葉進來 X-MAX 400ABS
價格30W以內

進口車品質和質感可以進場囉！

屁股上的凹線

33分

18樓

屁股上的凹線

個人積分：33分

文章編號：48027149

今年YAMAHA的計畫裡面，確實有意引進X-MAX 400，

價錢上面，有可能不會比國產車多太多，也就是花國產車的價錢卻可以享受日本山葉的品質，
主要的打擊對象為刺激400，基本上有意思要突破光陽...一手藉由參與機構打擊國內其他廠商的重車研發，
一手拉高自產大型速克達零件價格的貪婪策略，

可惜的是，X-MAX 400的科技設計較為傳統，
不管是單缸亦或是傳動結構....都不是個人所欣賞，
但如果價格可以有所驚喜，那麼將會是這個級別裡面，車友們的新選擇之一。