tmaa12 wrote:
所以我才說
以台灣 進口車 高稅制下
17媽 完稅合理的 市售價
應該是在 45萬 之間


是個精算高手呢,那請問AK550在台灣的合理售價應該是多少呢?

是說啦,護航國慘品牌的粉粉根本就沒料,而且該品牌惡待國人的事實早就不只一件,售價一翻兩瞪眼、過去各種產品保修事件、定價事件...層出不窮,現在又繼續敲養大它的台灣國人竹槓,惡化台灣重車市場環境,這種廠商護航得下去,背景的教育水準堪憂。

有言道「良禽擇木而棲、賢臣擇主而事」,想要護航你也找個正派的主子阿....
gn26751380 wrote:
是個精算高手呢,那...(恕刪)


34萬..

T媽日本售價 約32萬 就很賺了
你覺得 530台灣完稅後
合理價 該賣台灣人 多少?
Enadle wrote:
跪求好料哥的AK55...(恕刪)

沒有錯!就是原價!!
tmaa12 wrote:
530日本產地=32萬...(恕刪)


不知德國的進口總稅金還有非關稅貿易障礙比台灣低多少,如果沒有差太多的話,530如果能在德國也差不多賣32萬的話,應該在台灣也行的!就算我們比人家多個十幾趴稅金,也很難想像會灌水到52萬…

xboy200 wrote:
不知德國的進口總稅...(恕刪)

17媽德國完稅價 是賣約40萬台幣
tmaa12 wrote:


17媽 日本產地...(恕刪)

        17年Tmax日本售價如下:
DX版:含8%稅,135萬日幣,折合台幣約375,108元
SX版:含8%稅,124萬2000日幣,折合台幣約345,099元

不知道你說的日本產地售價台幣32萬,這價格從哪來的?
網路很方便,查一下再講!
tmaa12 wrote:

17媽德國完稅價 ...(恕刪)

      再幫你查了德國報價,報價如下:
DX版:13,195歐元,折合台幣約470,926元
SX版:12,295歐元,折合台幣約438,806元


拜託別再信口開河了,網路查一下再講好嗎?你還要再查哪一國呀?義大利?法國?美國嗎?有沒有需要我把義,法銷售量PO出來,讓你看看AK在歐洲便宜還是輸的慘兮兮?


好料哥 wrote:
沒有錯!就是原價!...(恕刪)


原價?指哪一國的原價?


DSNT wrote:
現在換算起來德國的價格已經是 35.7 萬接近 36 萬了


既然你對你的隊友沒看法,那就算了

有時候我都覺得上來支持AK550的人,是不是都來反串的

德國換算成36萬,有什麼意義?還是比台灣38萬 賣的貴呀!

而且德國還是加運費的價錢耶!


tmaa12 wrote:
550產地實賣=36萬
550德國=32萬
差價=4萬


AK550產地台灣,明明售價38.6萬

賣去德國變便宜~32萬

國產車比賣去國外貴,不合理

台灣人賣自己台灣人~比較貴


tmaa12 wrote:
530日本產地 約=32萬
530台灣=52萬
差價=20萬


T-MAX 530 產地日本,售價32萬

賣到國外台灣52萬,很正常呀

日本產地的車 賣的比 國外便宜,很合理呀!

起碼日本人沒被自己日本人~欺負


tmaa12 wrote:
所以我才說
以台灣 進口車 高稅制下
17媽 完稅合理的 市售價
應該是在 45萬 之間

52.6真的..訂太高了



本田、山葉....等進口進來台灣的重機,哪台不貴的

尤其越小眾的車越貴,其實都馬合理,大不了不買

可是AK550是台灣製造的國產車耶!

國產車還可以賣的 比 出口到德國還~貴

或許你也可以說大不了不買,可是就是不合理

那樣的定價,真的說不過去
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