各位好， 最近想買台紅牌來圓夢。
看了很多牌子，但是以外型來說Kawasaki的Z1000最對胃口。
不過自從4代後台崎就沒有引進了 （外國網站有2021年式）
想問是因為無法掛牌的緣故嗎？
或者有店家有引進可以推薦呢？
謝謝
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Z1000族譜
源自900c.c的Z1
Z900族譜
源自750c.c.的Z2
大家都知道Z900的排氣量已經到達900級的極限948，
這個時候怎麼辦? 台崎的規劃應該是直接讓千系晉升一個級次到H2吧~~
H2的族譜
對我來說Z1000跟Z900計較排氣量已經沒意義，該注意的是車架性質天差地遠
如果你喜歡Z1000的引擎，喜歡Z1000系列特殊前窄後寬的鋁合金環抱車架，
那麼有幸Z900系列還沒出多功能車與有罩街跑
Z1000SX仍然還健在
SX從2011年同步三代Z開始，到現在也以驚人的步伐大改四次了，
循跡.IMU.快排也已經都給好給滿了，這個時候就是你還可以把握的最佳時機！
如果真的只想要無罩運動街車，
可以期待KAWA在電動車的腳步，
絕對是日系四大廠著墨最深的一間了
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直接看二手就好了，現在四代Z二手的價格落在30~36上下
四代Z各人認為最明顯的分水嶺是2014前/2015後
2014前算四代Z第一款，有 ABS有TCS，沒滑離
2015前算四代Z第二款，有 ABS有TCS，有滑離
滑離有用上川崎自家賽道科技，有滑離的版本，離合拉桿不會像握力器這麼重手(非常輕)
14年之前的也可以買原廠滑離來改上，但是價格好像3萬以上
所以14年跟15年的價差會比較明顯差有2萬以上是正常
然後17年之後的有檔顯...但是16年之前的也可以直接買副廠的「檔位顯示器」
接頭直接接座墊下，原廠預留的電腦接孔，接上去，剩下的就藏線，檔顯就可以用了
且四代Z說真的也沒有太多電控，目前騎二年，保養時間到也就換油/換輪胎
沒啥毛病的一台車(個人覺得電控越少越沒問題)
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當初我也是買二手的，當下店家同時有14/15各一台，離合拉桿拉一次就秒選15年的(當時二手價差3萬)
那個離合器拉桿之輕....連R3這300CC的車種，拉桿都還比我的Z1000重手
四代Z有TCS??
