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VFR800X與Tracer 900
有哪些優缺點?
各位是如何抉擇?

配備好像有一些差異,比如TRACER900GT前面是倒叉,VFR800X前面是正叉
然後台本的VFR800X比台葉(被閹割的)TRACER900GT馬力略高,但扭力略低
VFR800X座高稍低,但車重稍重,好像沒有定速,沒看到它有動力模式切換功能(不確定是不是電子式油門)
我是沒機會騎過這台車,但我相信V4引擎輸出應該比TRACER900GT的直列三缸要更柔順吧,尤其它又是本田車
但是TRACER900GT好玩的就在它的暴力,那種"來得又快又猛"的力量
其實看你自己喜好自己騎車習慣的需求吧
當初我是試騎過TRACER900GT就立刻衝動訂車了,之後我才知道本田也有一台定位跟外型很類似的VFR800X

喔,還有VFR800X價位稍高一點而且沒附箱子,TRACER900GT是有的
TRACER+1 性能配備好太多了

除非你喜歡的是VFR的外型與引擎形式
都是好車... 建議都去試騎看看... 個人建議VFR800x,因為小弟就是這台,哈!
如果能接受 牽起來很重的車 VFR 簽不起來 請千萬選擇09

VFR 一檔 非常的神經 買他的真的要很有愛 包容重量感

試騎才是重點....
VFR是很舊的設計了
要買當然要買最新的 900GT
jason54168 wrote:
VFR800X與Tracer...(恕刪)


VFR一台是245公斤重的純旅跑~~~~
Tracer900 是215公斤重 前差行程加長的類功能車~~~
定位略有不同喔~~~
dallasoriginal wrote:
VFR一台是245公...(恕刪)


痾....樓主說的是VFR800"X"...是類多功能車沒錯
您說的跑旅是VFR800"F"
Tracer 900 推
個人騎VFR800F,正岔非常夠用,09我也很長騎,各有好壞
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