想要一台可以正式掛牌的越野車嗎?HONDA CRF450L聽到了!!!

在台灣,越野車一直是小眾市場,尤其是高性能車款,大部分都無法掛牌,不能正常騎乘於街道上面,之前也有店家將越野車改裝成可掛牌的車型,但是價位也是居高不下

現在HONDA聽到了!拜CRF250L及CRF250L RALLY的成功,更凶狠的性能怪獸現在出現了

All-New 2019 Honda CRF450L !!上個月在美國發售了
美國人稱這台為DUAL SPORT MOTO,意思是他可以合法於街道騎乘(符合環保及交通法規),也可以OFFROAD
本來是在看CRF250L RALLY,後面不小心又點到這個連結

優點:
1.引擎及車架皆跟CRF450X一樣(根本就是CRF450X的好爸爸版)
2.符合美國環保及交通法規
3.變速箱由五速提升至六速
4.方向燈採用柔軟有彈性的橡膠製成,不容易折斷
5.後擋泥板有孔洞,可以直接在後座綁包包
6.安靜的排氣管,後搖臂及鍊條
7.全車LED燈

缺點:
1.馬力跟扭力下修(我目前看到是41HP,23.6ft/lb)
2.跟性能下修不成正比的維修里程數,600英里需更換機油及空濾,1800英里做閥門檢查,2000英里做引擎保養
3.車種加重
4.車價(美金$10399),美國人傾向+500直上KTM 500 EXC-F


水貨商還不趕快進這部,我坐等報價
美國賣台幣一萬
那台灣至少賣六十萬起跳
何必的海絲瓜也差不多這價格
WR450~
五期最後一批賣50W
六期賣63W
還是洗洗睡比較實際
或許我自己已經死了, 現在的我只是義肢及電腦所構成的模擬人格
新款WR已經驗不過囉
如果想入手黃牌越野車,或許也是一個選項
只事不敢想像這台車價
不過在台灣會騎越野車的也都是很有愛啦
馬力國外報錯了,是41HP
比CRF250 RALLY多兩倍的馬力跟扭力,重量比RALLY少了25kg,雖然因應環保法規下修,但還是很凶狠
這車用料高檔 台灣合理價是47萬(想的美)

引擎有黑科技 最大扭力3000轉 真的很讚


xboxted wrote:
在台灣,越野車一直...(恕刪)

好車
台灣11~12月交車 可掛牌
xboxted wrote:
在台灣,越野車一直是...(恕刪)


peirreflame wrote:
台灣11~12月交...(恕刪)


請問哪兒可以問到這車的消息?

peirreflame wrote:
台灣11~12月交車 可掛牌

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