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NC750 D3
http://www.motoscooter.fr/scoop-honda-nc-750-d3.html
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售價已經透露了
http://autos.udn.com/topic/car/news/article.jsp?type=article&f_SUB_ID=45&f_ART_ID=22520
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joy1003 wrote:
還記得當初小弟也發文請教各位大大的看法，也是認為台灣的餅太小
不過，再小的餅也是餅，不吃實在可惜...尤其是看到山葉吃了好大一口以後
再小的餅也是餅，不吃實在可惜的前題是建立在，這個餅某種程度至少要夠支撐前期投資的費用。
沒有人會為了一年只有一百萬(舉例)的市場去投資一千萬(舉例)，一定是要有夠大的誘因。
有些網友提到匯率，我覺得當然是原因之一，但是不是主要原因。
主要原因我個人在猜，是這塊餅今年可能會變大，從原本不值得投資的程度，到值得本田看它一眼的程度而已。
至於是什麼原因會變大，我猜的是陳豐運理事長的努力的成果...
joy1003 wrote:
不過本田這次發表，真的誠意十足，願意連水貨車的車主也照顧，應該以後
對HONDA車有愛的大大，哪邊便宜就哪邊買了，不用擔心保固的問題
期望水貨商也能多進一點車，造福喜歡本田的車友，當然~~比原廠便宜
大家還是會買單的
你想太多了，願意照顧水貨車不是本田誠意十足，而是不得不為的決定。
要不然在現保有台數為零的情況下，不找些水貨車來修，你要那些維修部的技師每天做什麼事？
要看本田的誠意，是要看本田這個連水貨商的車都修的政策能維持多久。
如果本田原廠貨總銷售台數達到 5,000 台以上還願意維持這個政策，那我才會說本田夠誠意。
另外請不要自我延伸，我只看到文章寫本田會照顧既有車主，可沒有說保固部份也 Cover，
就我的解讀是，水貨商的車我們會幫忙修，僅此而已。
哪來的哪邊便宜就哪邊買了，不用擔心保固的問題？
我猜的是水貨車車主，水貨商一年保固內你要嘛回水貨商處要免費零件，要嘛去原廠花錢買零件，
可不是在水貨商那裡買便宜車，然後到原廠去出保固，你覺得人家原廠會理你嗎？
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