jsming99 wrote:台灣售價:54.8萬多說無益!!! 車種/日圓售價/台灣售價/比例佛心的雅馬哈R3:63W/26W=2.42T-Max:105W/43W=2.33被逼著降價的輸輸去Burg:114W/49W=2.32SFV:86W/36W=2.38DL1000:140W/54W=2.59頭殼裝便便的笨田NC-X:72W/48W=1.50後面比值愈大,愈超值補充一下對照組Suzuki Address 125SS的售價Add-SS:27W/6.3W=4.34
tcjames.yu wrote:台灣本田引進重機定...(恕刪) 1.台灣市場太小,無競爭性。再小也沒有歐洲國家小,在歐洲路上根本看不到什麼機車2.產業政策錯誤,對機車產業不友善。再不友善也比歐洲國家友善3.台灣低薪問題已久,多數人買不起。買不起嫌價貴,加價賣,這啥道理?怎麼感覺跟炒地皮一樣調調4.最後一個、也是關鍵的一個:長期封鎖重型機車進口,供需失衡!早就開放啦,供需沒有失衡,價格決定一切
h7878220 wrote:嫌本田的公司車太貴...(恕刪) 這我相信,剛進台本保養完料貴,應該的...騎重機,我凱嘛..工資另計,一小時一千二,包含技師間打屁的時間台大教授一個小時也不過八百技術無價,我相信...但我不會再進去了...
這種抱怨文,一直沒少過但是走出去看看本田展示館,訂單一直沒少過車一直在交,保養場一直進進出出日暮西山? 那叫做網友唱衰你也可以說這種價格還有人買,就是在破壞市場,沒辦法讓市場價格回歸正常但是事實是他進的車你不想要 或者你買不起買得起的中年大叔們可多了他們不想雙手黑黑搞車,付點錢吹個冷氣喝個下午茶,車子就保養好了你想要回歸的市場機制,就算回到08年,你也買不下去 因為你們都只是在無病呻吟而這些在08年看著重機屁股的大學生,有心的早就存好去買車了 還有時間上網唉唉叫?