HONDA・ADV350 首次長途：台61 海風下的穩定之旅

Audi Sales Advisor · 2025-12-18T18:11:29+08:00

最近不知道是天氣的影響，還是心境悄悄改變，我發現自己越來越喜歡騎車。一上路，風聲、引擎聲、沿途的景色，彷彿都在為旅程加分。因此，也想記錄下自己的騎車回憶；不只是路程與目的地，沿途細膩的感受，還有與身邊剛滿一歲的小毛孩，共同經歷的溫暖片段。－久違的休假，以往我總是帶她去最愛的桃源谷跑跑跳跳、盡情放風。這次，我決定換條路線；從桃園出發，沿台61一路向南，目的地是後龍好望角。選台61，除了沿途海景壯闊，另一個原因，就是想在這筆直長路上，體驗 ADV350 的高速巡航表現。▍海岸線的挑戰冬季的海岸線迎來強勁的東北季風，海面翻起層層白浪，拍打岩岸的聲響穿過耳膜，夾帶鹽味的冷風直灌鼻腔，瞬間讓人清醒。陣陣側風如同巨手推著車身，幾次甚至把我推得偏離原本的行進線，逼得我握緊手把、用身體修正方向才能穩住前進。耳邊只有風的呼嘯與引擎的低鳴，騎在筆直的台61上，與自然抗衡的感覺既刺激又讓人全神貫注。▍ADV350 的騎乘表現相比過去騎長途的經驗，我這次不只一次在心裡感嘆：「換車真好。」ADV350 的龍骨式車架在強烈側風下依然穩定，高速巡航時引擎滑順、震動極小；短暫山路的過彎也比 CT300 輕鬆許多。雖然台灣的路況品質依舊不理想，但 ADV350 原廠避震帶來的騎乘感受相當出色，到目前為止沒有遇到任何不舒適的情況。想起以前的 CT300 花了三萬多改避震，騎起來還是硬邦邦，或許這就是車架設計與車體結構的差異，不單只靠避震就能改變。▍從擔心機械到專注陪伴這是牽車後的第一次長途，但讓我最開心的不是性能，而是過程中心情的轉變。一路上，我腦中想的都是「今天風這麼大，小朋友會不會冷？」（防風保暖早已準備好），以及「等等要帶她去哪吃東西？要不要多繞去其他地方？」結果真的臨時加了幾站：梧棲漁港看熱鬧的漁市、鰲峰山公園讓她開心地四處嗅聞、奔跑。冬季的陽光雖薄，但和她一起散步，那溫暖足以抵消早晨的寒意。不像以前總是憂心：「車子夠不夠力？要不要哪裡先停下檢查？行程需不需要臨時調整？」甚至還要時不時停下來檢查螺絲及車子狀況（因為前一台車騎長途時曾發生螺絲鬆脫的狀況）。更重要的是，ADV350 的組裝品質比 CT300 好很多，過爛路時不會出現那種啦啦摳摳的雜音。除此之外，它的車廂空間也更寬敞，放相機背包、小朋友的用品都能輕鬆容納，讓我能在旅途中少背一大堆東西，輕鬆上路、專心享受旅程。－這一次，我能全神貫注於旅程和陪伴，而不被機械的擔憂干擾。我相信，選到一台讓自己每天都想騎、願意上路的車，比它的價格、折扣甚至配備都來得重要。因為這是在選擇自己想過的生活方式。這些細節，讓我的這次休假變得完美；一路往南，迎著風，載著可愛的她，向一串新的回憶出發。

Audi Sales Advisor

2850分

樓主

Audi Sales Advisor

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有龍骨的車也是可以載毛孩子的，最近覺得甚至比放腳踏更安全

特卡立

2659分

12樓

特卡立

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狗狗可愛

謝謝稱讚～

2025-12-21 10:41

tauyung

3455分

13樓

tauyung

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感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

謝謝稱讚～

2025-12-21 10:41

孤獨的微笑

127分

14樓

孤獨的微笑

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車帥柴可愛

謝謝稱讚～

2025-12-21 10:41

mickyteng

2821分

15樓

mickyteng

個人積分：2821分

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一人一狗出遊，那照片怎麼拍的?

我每天固定裝備有相機，帶小朋友出門旅遊會有腳架，相機有app直接用手機控制

2025-12-21 10:42

Propecia

13314分

16樓

Propecia

個人積分：13314分

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ADV350真的是一台好車

我目前也覺得他非常的棒～

2025-12-22 14:46

Chance777

98分

17樓

Chance777

個人積分：98分

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還有給阿柴戴上防風眼鏡

必須要的，一點風沙對眼睛的傷害累積起來也是很可怕的。

2025-12-22 14:47

大狼56

0分

18樓

大狼56

個人積分：0分

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最近想敗 , FOZAR or ADV 難以選擇 ?

相信自己的直覺

2025-12-28 22:01

車只有一台跟好幾台

你重視懸吊就是選ADV（雙三角台+比較粗的倒叉）你重視舒適就是選FORZA

2025-12-30 1:28

笨熊CEO

197分

19樓

笨熊CEO

個人積分：197分

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我的第一台大型重機也是CT300，好像是第二代，2018騎著它，從高雄出發要去追大甲媽，自己90公斤後座還載一個，大約凌晨1.2點騎上台61，大概騎到嘉義路段過了之後，我草！！！整台車被風吹著跑，不管是慢慢騎穩住龍頭，還是提高速度想要「破風」尋求穩定，都做不到，好幾次被吹到路肩上，甚至差點要撞到護欄，還好當時是半夜沒有大車，要是此時突然有大車從旁邊快速刷過，會發生甚麼事我都不敢想像，我就立刻下交流道了，改騎橋下。
後來我換了DTX360一樣都是光陽的車，一樣的人馬跟方向，雖然還是一樣會受到側風很大的影響，但是還可以控制，比CT300好多了，我覺得是CT300設計有缺陷，而且很離譜，根本沒有考慮到風阻，因而容易受側風影響產生危險。