2012 Honda CBR1000RR HRC 20 週年紀念版閃亮開箱

T-MAX 500

204分

11樓

T-MAX 500

個人積分：204分

文章編號：37599462

真美！！！

尤其是那排氣管~愈看感覺愈有型(以前剛出來時感覺這排氣管造形好奇怪)

輪框造型也很讚~

綿密的聲音~ 100分

恭禧恭禧~~~~

Luna Zen

102分

樓主

Luna Zen

個人積分：102分

文章編號：37599504

moomoodeadcow wrote:
精華的避震升級沒有介...(恕刪)

有呀

請見圖四

當然真要說的話

後避震也應該一起說明

但是沒圖沒真相

所以就不提了

Luna Zen

102分

樓主

Luna Zen

個人積分：102分

文章編號：37599642

T-MAX 500 wrote:
真美！！！尤其是那排...(恕刪)

其實

我討厭現代重機的短肥管

偏愛舊日時光的長粗管

最好是雙出白鐵長粗管

所以

已經準備好升級品

待東風來臨時馬上把管變不見~ rock

soryu1215

7分

14樓

soryu1215

個人積分：7分

文章編號：37599819

Luna Zen wrote:
其實我個人比較喜歡REPSOL配色

當年的NSR250SP就是REPSOL配色

是本田仿賽用REPSOL塗裝的始祖

嗯...瞭解

過去一開始騎250級2T仿賽(學生窮啊)

當年NSRSP色系還是藍色的羅斯門(好像是香煙品牌)

當時很難喬到車 NSR很搶手

我才轉向買TZR特仕車很不喜歡音叉的倒叉

高速當然不能輕忽其作用

但是輕鬆騎時感覺真是很難坐

CBR1000RR SP 炎の刃

狗仔puppy

57分

15樓

狗仔puppy

個人積分：57分

文章編號：37600035

Luna Zen wrote:
似乎沒看過重機能在入...(恕刪)

我頭像那台就曾經再放側架又再一檔發車
結果倒車
哈雷比較不人性化 orz

我的部落格~ 歡迎多多指教~ http://www.wretch.cc/blog/puppy770609

GT~XTR

108分

16樓

GT~XTR

個人積分：108分

文章編號：37602196

Luna Zen wrote:
過了16年，我又回到...(恕刪)

感謝分享

好水的ＲＲ

有錢能任性 ; 沒錢就認命 !

Luna Zen

102分

樓主

Luna Zen

個人積分：102分

文章編號：37602890

soryu1215 wrote:
嗯...瞭解過去一開...(恕刪)

ROTHMANS塗裝從PGM3到初期的PGM4都有

REPSOL塗裝是末代的PGM4才有的

我當年買的就是1996年12月

最後一批的NSR250SP

當時的售價和同年份CBR929RR一樣

那個年代的TZR250SP和RGV250 LUCKY STRIKE我也都騎過

只有川崎的KR-1沒見過也沒騎過

NSR250SP雖然馬力不是最大，前叉還是正叉

但是真的是最好騎

在山路上也是最快的

那個美好的二行程年代呀