dallasoriginal wrote:
你好像搞不懂何謂非...(恕刪)


唉, 看來是我寫的不夠清楚

他們不都是希望廢掉ARTC ? 理由不就是因為ARTC讓一般人沒辦法自由進口, 導致國內廠商跟進口商, 壟斷整個市場, 造成現在車價過高的問題???

我舉的例子, 不就是告訴他們, 就算沒有ARTC, 你自己可以進口, 還免關稅, 免電檢, 露天還一堆代購的, 但這些廠商跟進口商也不見得會降價的, 人家的定價的價格有他自己的考量, 跟我們自己那種一人飽全家飽的算法不同.

就以我公司在經銷的產品, 本來台灣是有代理商的, 但在香港的亞太總部, 認為台灣的代理商, 不夠努力, 銷量不如預期 , 就取消代理, 自己來台灣設分公司, 結果一樣的東西, 香港賣3萬, 台灣賣4萬5, 大陸賣3萬3!! 本以為少了中間的代理商這一層, 價錢就會貼近香港這邊, 結果是完全都沒變!!香港的總經理來台灣視察經銷商, 跟他們反映為什麼台灣的售價跟香港大陸差這麼多, 以前有代理商這一層, 現在少了代理商, 怎麼價格跟國外還是有差距, 客人都拿香港或大陸的價錢來質疑我們賺太多!! 那個總經理只以 那些人只是少數!! 輕輕帶過.

再說, 各國本來就有各國的法規, 不然Ducati的1199在日本為甚麼要加那隻醜到爆的排氣管?? 同樣都是美國, 為什麼還會有個加州規??別的國家可以有自己的法規, 台灣就不能有??? 台灣只是比較嚴而已, 但是有辦法的還是會過. 不能接受的, 就放棄本田吧, 可以去Yamaha版

berlinnm wrote:
一般人驗車驗不過就說是貿易障礙,代理商和水貨商可以進來基本上沒有障礙的問題

買車前不做功課的人,驗不過是應該的...(恕刪)


錯誤觀點一堆

只好跳粗乃掃盲了

1.
驗車的關鍵 說到底就是錢的力量

有錢的商人;驗一次不過 那就驗十次嗎

個人用戶 驗個三.伍次就軟了 口袋也干了

改玩臨時牌 或者殺價出售 or......

2.
驗車有很多咩尬

功課是做不完低

理由之前都說過了

不想浪費網路資源

放大絕 不然你去驗個一台試試看

給個金品商人驗很久又不過的案例

aprilia rs4 125

單缸4t小車一台

台灣總代理花了八個多月才驗過

為什麼不過勒

揪竟有蝦米不能摸的咪咪勒

才不告訴泥哩





berlinnm wrote:
幾乎沒有聽過一般人...(恕刪)


我直接給你點破啦!

只有代理商跟少部分水貨商才驗的過的規格 就是非關稅貿易障礙啦! 這樣聽懂瞭沒?

今天若政府的規格是採歐美規日規認證 只要憑生產國的當地安規環規撒咪挖哥規認證既可領牌

那風景會迷死人~~~~~~~

小野田 wrote:
唉, 看來是我寫的...(恕刪)


我早就放棄本田了( 不過不是因為價格 而是外型不夠吸引我 )

話說回想起來 我擁有的本田還真少! 20幾年前的Dio 跟10幾年前的X-4 就2台~~~

喜歡的款式都早已停產 往事隨風......( nsr250sp. vfr400. cbr400rr.....)
dallasoriginal wrote:
我直接給你點破啦!...(恕刪)


中肯...

還有就是公司貨可不能用水貨商那些手段來驗車進來...

另外公司進降馬力的車...結果公司貨少這幾批馬力和多了防燙蓋

然後又因為這些畸形法規再被鄉民表一次?





dallasoriginal wrote:
我早就放棄本田了( ...(恕刪)


本田這幾年的外型真的很不令人驚豔

但是為了開拓新市場以及歐美市場式微...也是不得而不為

但好多經典名駒沒有後繼車真是令人扼腕

自己驗不過就叫貿易障礙?

只憑歐美日當地驗車就可以放行,那也是比照台灣的標準才可能讓你進來

代理商進降馬力的車款,水貨商不也一樣?
真的要設非關稅障礙根本不會驗的過,台本也不會來設分公司
aprilia rs4 125 由製造商的網頁上看:

http://www.aprilia.com/mediaObject/aprilia/models/moto/road/RS4-125/tech-specs/RS4-125_UK/original/UK_RS4-125.pdf

這是Euro 3 homologation,現在台灣大概是比照Euro 5,驗不過不意外
台灣就是這樣一個怪國家。

我們天天想著要進入國際上的各種貿易合作組織,卻在國內設下一堆與世界脫軌的貿易障礙。

這裡是重車版,大家眼光只集中在ARTC上。但在其他領域,台灣標準硬是比國際標準嚴格的地方多的是。今天報紙又出現一條新聞:台灣想加入TPP,美國說你得先開放美國豬進口。美國豬為何不能進口?這又牽扯到瘦肉精等一堆食品檢驗的問題。OK,我們國人的健康重於一切,所以要訂個非常嚴的標準。那其他國家之所以標準比較寬鬆,是因為他們的政府都不重視人民健康?他們人民都犯賤是嗎?台灣硬是訂出與國際脫軌的標準,人家怎會願意跟你在貿易上平等交流?

台灣的環保法規比重視環保的歐盟還嚴格,原來歐洲佬喊了半天的環保議題都是喊假的,他們應該跟台灣好好學習才是。

來一段本田官網的標示:

California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.

要賣車當然要符合當地的標準,環保標準不可能只考慮想騎什麼車,如加州是美國人口最多的州,車也最多

只好把標準訂研一些
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