前言
牽車即將滿月,簡單拍幾張照片跟大家分享
騎乘心得比較主觀,大家看看就好
DUCATI MONSTER 1100真的非常好操控
在未接觸DUCATI之前,無法體會DUCATI FANS為何對DUCATI狂熱
等我跨上這台L-TWIN的DUCATI MONSTER,馬上就上癮了!!
重心非常集中,車身纖細,兩腳著地根本不是問題
L-TWIN太迷人了!迷人的不只是動力(本身不騎快)
迷人的是L-TWIN所帶來的重心集中、跨距小而給騎士更好的操控感
外型在街車來講,非常出眾
而48T的乾式離合器+TERMIGNONI番仔管兩者發出的聲音...很迷人XD
BREMBO直推總泵手感很Q(特別強調手感,那是一種fu)
直推的油壓式離合器附省力分泵不需要施太多力量就可以使用
單搖臂配上ENKEI出產的五幅十肋輪圈,視覺效果十足
Babyface可調式腳踏組,雖然暫時犧牲後座腳踏,但腳踏稍微往後、往上移動,又是另一種fu
全車照
車架
油箱線條
左側後段
左側前段
TERMIGNONI碳纖維排氣管
Babyface前腳踏組
STM 48T Evoluzione 滑離,拉離合器時聲音真的很像鈴鼓XDD
碳纖維前土除+Ohlins倒叉+BREMBO輻射卡鉗
分享到這邊,感謝收看。