BMW S1000RR大改款測試車首度曝光，承襲Concept RR基因，這也太清楚了吧！?

宇宙の飛翔 · 2026-07-25T15:42:47+08:00

BMW Motorrad 旗下的當家公升級超級跑車 S1000 RR 大改款外型疑似露出，日前於歐洲賽道測試中，這台神秘測試車首度被捕捉到，照片清晰到像是完全沒有要藏私，全車以簡潔的黑色測試塗裝，意味著已經進入賽道實測的最後調校階段，在年底的米蘭車展應該就會為全球車迷帶來更震撼的極致性能表現，屆時我也會在第一時間在現場為各位帶來消息。在車身外觀方面，大改款S1000 RR汲取了先前於義大利 Villa d'Este 車展發表的 Concept RR 概念車的極致設計語言，車頭造型展現出極具侵略性的戰鬥姿態，中央設有巨大的 RAM-Air 強制進氣口，兩側則嵌入極為銳利且多層次的全新 LED 雙眼大燈組，撇除掉燈具車頭外型八成與Concept RR相似。尤為吸睛的是其全面升級的空氣動力學套件，車頭兩側配備了直接向下延伸、結合垂直下壓導流板的巨型定風翼，這種將空力效能與車身外殼一體化貫穿的設計，正是完全承襲自 Concept RR 的賽道美學與頂級空氣動力技術，能在高巡航速度與極限過彎時提供強大的前輪下壓力。Concept RRConcept RRConcept RR回顧去年在米蘭採訪的Concept RR，再回頭看間諜照基底可以說八成一樣。延伸閱讀:【EICMA 2025】新世代跑車Concept RR展出BMW，搭載氮氣直線加速賽車Titan從諜照細節可以看出，新車在硬體配備上也進行了全面優化與輕量化進程，前懸吊採用兼具剛性與性能的金色倒立式前叉，搭配碳纖維前土除以及 Brembo 輻射卡鉗，車側整流罩與下導流重新配置了導流孔與散熱通道，中央露出引擎外殼與主車架，車尾造型則更為精簡昂揚，搭配結構感強烈的副車架與短簡後牌架組，呈現出俐落的賽車屁股，排氣系統則採用短巧的側邊尾管，進一步降低重心與視覺重量。駕駛介面部分，座艙配備了一片巨大的全彩 TFT 數位液晶儀表，但這有可能只是測試用的賽用儀表，實際量產應該還會再做調整，另外過去滾輪式功能撥輪也消失了，取而代之是相對原本更複雜的實體按鈕，過去每試駕一輛BMW的車都要重新學習動控設定UI，現在改成這樣又要再重新適應一遍了XD"傳承自 WSBK 廠車技術與 Concept RR 概念車的強悍實力，這款新世代 BMW S1000RR 在動力輸出與電控系統上預計也將迎來大幅突破，無論是 ShiftCam 可變凸輪軸技術的再次升級，還是包含防滑移控制與傾角感應在內的頂級電控系統，都讓人對其正式量產版本充滿期待，隨著測試車進入實車賽道調校，全球車迷與跑車玩家將有望在近期迎來官方的正式發表，共同見證這台跑車王者的新篇章。