[EICMA車展] BMW S1000XR 多功能車款亮相! F800R 街車改款發表


James 007 wrote:
F800R 好看, ...(恕刪)



裏面是電池。

tequilak wrote:
好奇怪,另一張圖有後側行李架的就沒那個孔了

那台是S1000xr!
超有興趣的,希望價格夠親民
151515151515

Wmax Hsu wrote:
上個月德國科隆展才剛...(恕刪)


沒有水平對臥雙缸

沒有軸傳

沒有Telelever

這不是BMW....

這不是BMW....

Roger996 wrote:
沒有水平對臥雙缸沒有...(恕刪)

這是S,不是R或K

S是近代的新產品,偏向日本車

GT5 J wrote:

這是S,不是R或K

S是近代的新產品,偏向日本車


這台看久了~外型其實不美!
加上鍊條傳動~保養麻煩!
加上沒有遠距槓桿,在台灣這種複雜路況的安全性有些許疑慮!
160匹對上水鳥125匹有很大優勢,但水鳥直線已經可以上到230,應該夠用了吧?
F800的外觀根本就是抄襲日本的設計,德國人是怎麼了?
1. 不對稱頭燈造型越來越不好看 長得很沒人緣
2. S1000XR 90十幾萬的價格 , 比杜卡鳥來得親民 性能跟KTM 1290 ADV有的比 ( 不過KTM1290ADV的加速很恐怖 , 尾速也來到297KM )

3. 車頭設計可以更好看點...


Want Strida No Aluba wrote:
1. 不對稱頭燈造...(恕刪)


S1000XR售價是99.9萬!個人覺得太貴了點,S1000R才70幾萬~這台換上長懸掛為何就要多20幾萬?而且......外型太醜!買不下手!
Wmax Hsu wrote:
上個月德國科隆展才...(恕刪)


現在是大廠都吃到K牌口水 街跑避震器拉長就變ADV的概念就是了
不過休旅車賣出去也沒幾台輪胎會沾到土就是了...
至少B牌目前來說還是電子儀控的第一把 九成鋪裝路面 一成以下的土路應該還是沒問題的吧
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