目前約騎2萬5公里
大約兩個多月前發現後輪有被小釘子扎到
但自從補過胎之後 騎起來整個路感就變得很明顯
只要騎到有補丁 或是稍微不平的道路 車子就會很震
起初有懷疑過是胎壓的問題 但洩了一些後問題還是存在
上禮拜又去換了前叉彈簧跟換油 油換成15w 100cc 也沒改變
車行都說前後避震都沒有觸底 指示後避震有點軟
前幾天有懷疑是不是珠碗的問題 但龍頭又沒感覺卡卡的
現在覺得可疑的地方只有車尾怠速的時候震動有變明顯
其他真的不知道該從哪裡下手了
文章關鍵字
就一台車而已!懷疑東、懷疑西
你就慢慢花$修!! 這次懷疑後避震、下次懷疑引擎吊架,再下次就...車架
我修機車,最愛這種客人~~


朋友就是這樣一台 現代 elantra 保固內懷疑東懷疑西...拆拆修修3年,最後又換一台新的現代 elantra
(前車還沒繳清,新車又貸款)
GaryChienTW
這台車幾乎都是我每天都會乘坐的載具,對於他的安全與舒適度都會相當在意。前叉的更換也是剛好因為有進水,且油封有破損跟周圍生鏽,好險找的店家都是有良心的店家,目前都是一分錢一分,不會去找無良的店給他賺。
GaryChienTW wrote:
目前約騎2萬5公里大...(恕刪)

拆過後輪就往後輪檢查囉
排骨油封 軸承
後避震有無鎖太緊造成作動不正常

我是不到你所選車行是怎樣換胎的
因為我很討厭他們用氣動死命地打
GaryChienTW
沒拆後輪,是用毛毛蟲補胎而已。
84865426 wrote:
拆過後輪就往後輪檢查囉
排骨油封 軸承
後避震有無鎖太緊造成作動不正常


目前台灣大多數的車行,在這方面都不及格
氣動直接打到死就完事
避震跟吊架前後螺絲,絕大多數都是鎖太緊
造成作動不順,還有麻、震等後遺症
臺灣這種地方,真正專業人士少之又少,人家國外對於車子的每顆螺絲都有固定扭矩和鎖入順序,標準SOP作業……
立中柱
用手轉後輪看看

看看補丁處
是不是會比較凸

或是輪胎哪個點比較凸

就單純輪胎變形而已
或是輪胎剛好已經翻胎
多看,多笑,多看好笑的。西北齊,利鴻趕喝檸檬紅茶,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
補胎前、補胎後的差別,應該跟胎壓有關。

GaryChienTW wrote:
有懷疑過是胎壓的問題 但洩了一些後問題還是存在
補胎前30psi,補胎後40psi,你只洩到35psi,
JJ Ch
35psi胎壓根本太高 一般都32psi以下 現在新車都25-26psi而已 舒適就是要這種胎壓
剩輪胎沒換~~~~~~~~~~~~~~~快去換吧~~~~~~~~~~~~~
GaryChienTW wrote:
目前約騎2萬5公里大...(恕刪)

說不定換新輪胎問題就解決了
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!