YAMAHA CIAO車主們,你們的車子噴螺絲了嗎?

我的車是98年12/30領牌,行照出廠年月是2009/10,在座墊下看到貼有一張寫著"98930"的小標籤,

車子牽來不過兩個禮拜,里程數2xx,騎乘速度40~50km/h,結果發現空濾箱鎖在傳動箱上的兩顆螺絲飛了,

回車行鎖好螺絲,技師說車廠組裝時,螺絲都是照扭力鎖,回家我GOOGLE了一下"CIAO 螺絲沒鎖緊"

找到這篇文章 男生騎 YAMAHA Jog CIAO 會很奇怪嗎?

裡面提到之前出廠有一批螺絲沒鎖緊,

不曉得未來還有哪些螺絲會飛走,我不想車子騎到一半,零件自動解散

還有聽說這台車的引擎,為了降低成本,凸輪等某些部位不是用培林,而改用鋁錠(這部份不清楚)

以至於115cc售價比100cc便宜,馬力也比較小
偶不是騎CIAO的車主
但你如果很擔心的話可以去YSP問他們CIAO有沒有召回的情報
若沒有那我想,你就請買車的車行幫你把螺絲檢查看看
車子出廠難免螺絲鎖不夠緊
在路上噴掉也是有可能發生的
如果未來車子有什麼異常聲音就要馬上去找出原因
台灣的WRC道路我已經噴了三次螺絲了
一顆比較重要的好加在即時發現異音去請車行幫我檢查鎖緊
我的是YAMAHA的GTR買來騎了一年噴螺絲應該超過十次了吧
害我現在去保養都要自己檢查一下
問車行他說他還想問我呢
怎麼用也没辦法呢
JXF wrote:
我的車是98年12/...(恕刪)


妳螺絲 算還好了

我GTR最近前方 小燈 還掉出來


我怎麼都想不透 那種卡緊的燈泡可以震到掉出來

手機拍的 有點模糊 抱歉





lancelot .. 忙了又忙 傷了又傷 無數眼淚 在夜晚嘗了又嘗
樓主您好:

我是CIAO的主人,去年11月入手,到現在已經7XXX公里了,一顆螺絲也沒噴,而且組裝品質比AERO好,因為我的AERO大燈燈殼在低速時會發出震動聲音,CIAO就沒此問題,而且烤漆品質也不錯,上次倒車時與柏油路面kiss,車殼上有類似刮傷的痕跡,但洗車時卻無意間的把傷痕洗掉了,讓我好驚訝,引擎方面也算是不錯,比100CC有力,但馬力維持時間短,很容易過熱軟腳,爬山爬到後來就明顯無力了,但是在市區真的很夠用,至於培林改鋁錠,我是不知道有沒有差,但是依原廠保養手冊裡的潤滑保養表寫說,機油更換公里數是2000,光是這點我就覺得比100CC耐用,因為100CC是每1000公里就要換機油,所以我覺得耐用最重要,不管他是用啥零件,耐用就好,希望樓主和我的CIAO都能健健康康

如有錯誤請各位前輩指正

~謝謝囉~
在下是騎GTR
螺絲....龍頭那邊噴過三顆
斜板一顆(前輪上的)
噴掉後還插到前輪..............

儀表時速那邊一顆
腳踏板上的塞子一顆...(應該是被幹走的 )
piex22 wrote:
在下是騎GTR螺絲....(恕刪)


塞子我噴兩個了 看看啥時可以湊4個 再來去買新的

lancelot .. 忙了又忙 傷了又傷 無數眼淚 在夜晚嘗了又嘗
就我所知道的,以前有些重車的凸輪軸也不是用培林,是用波斯,就是一片約1~2mm厚,半月型,中間有凹槽,的鋼片或鐵片來替代培林
我是去年8月出廠的
應該是首批吧?

目前還沒遇過~
(還是我神經大條? 噴了都不知道...)

樓上大大好強!
11月領牌已經騎了7XXX
目前還在11xx緩慢增加中...
tch0525 wrote:
11月領牌已經騎了7XXX(恕刪)


因為剛買車興奮嘛,所以就一直狂騎,上山下海,車連訓都沒訓,所有就不知不覺騎到7XXX囉
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