YAMAHA 新勁戰五期 後輪鎖死之啟示錄

jamesix66 wrote:
不知到樓主起步有沒有在拉高轉速再起步
有的話其實這樣比較傷皮帶
瞬間的衝擊力會比拉尾速還傷皮帶...(恕刪)

基本上五期跑不快是公認的事實
說實在的你指的拉轉速是幾轉才算拉
我的第一台車NSR 一檔拉一萬轉
還是在安全轉速
我覺得因為勁戰怎麼騎都到不了9000轉
即使下坡騎到120也到8800轉
cliffcliff wrote:
我也是15800 騎在半路
接著就是一聲巨響
傳動爆了
皮帶 開閉盤 yamaha的車 唉......(恕刪)

我覺得斷是還好
碎掉就真的不太能接受了

Bryan Jang wrote:
重點是速克達皮帶是消耗品!
當時日製皮帶是固定2000km下課.
就算沒壞也會換.因為不換車就不快了...
)


沒錯 玩車嘛就該知道拿捏

車改了力量輸出的曲線完全不同,皮帶拉扯的力度非常大

是可以撐久點再換 沒錯,不過..既然自己爽著玩就要有點預備動作

好比:皮帶不要太久沒換 珠子不順就該換 盤子有痕要磨一下 大彈簧要巡著軟了就換
很傷錢 沒錯,可是 只要你一直保持著傳動最佳化,他就不會那麼快損壞
因為傳動配件會牽一動三,慢慢的就會有因它1有問題而壞它2...等等

最好的保養就是經常查看,該換就換
松鼠NO.1 wrote:




那是每5000檢查吧! = =

每5000換真的太浪費了。...(恕刪)

是的
熟識的車行老闆也說就算改58半
也應該可以撐到15000km
鯨魚 wrote:
我也換過3條了

第一條~~3xxxx斷掉了

剛換2星期的第2條又斷了騎了約2~3000

機車行老闆說他換的是原廠的~所以又幫我換了現在的第3條


我的是化油器的

...(恕刪)

第二條騎2000多就掛了
那我算好運囉
就我的經驗來看,橡膠製品變白就是不正常。
機車皮帶會斷!!!
除了沒有保養外!!!
或許還有其他的因素!!!
對了!!!
機車在怠速時皮帶的負荷是最大的!!!
所以基本上!! 皮帶是不可能在輕負荷的狀態下斷裂!!!
車子的正時皮帶也是一樣!!!
都是在怠速時斷裂!! 並不會在高速時斷!!!
因此!! 要養好定時更換皮帶的好習慣!!!
pctimer wrote:




其實我個人認為~皮帶容易斷~不是常常油門到底造成的

應該是那種喜歡暴力起步或是停紅燈喜歡灌一下油門的那種

因為皮帶瞬間撐開是最大致命傷...(恕刪)

你這樣說 這理論我同意
imperzarx wrote:
















改裝過就不是原廠皮帶的問題了
改58.5
傳動應該也有調整過
你的右手又很熱血
皮帶本來就比較需要檢查
(剛剛眼殘把相機背袋看錯了XD)

去換日製的皮帶吧
雖然比較貴但是很耐...
...(恕刪)

你真的很厲害
手都沒照到就知道我很熱血
大大你贏了
工程眼光看 車子太重 傳動太脆弱 傳動不可以整個爆掉 這是最基本的設計理念 萬壹高速時後面不是撞上來? 不知現在的塑膠車 有什理由 要這樣重的 但是 你為何買這樣的爛車? 這車也跑不快阿 後輪鎖死 我還以為你是剎車鎖死 有給你擔心壹下 樓上講的沒錯 你要不強化傳動 要不就換車 這車太爛了 給大家看到也是好事 你是騎多少?鎖死的 可以講一下嗎?我沒爬全部 算算應該可以知道傳動是抗多少拉力的我很好奇
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