新銳外表衝勁十足 YAMAHA Force 155 賽道試駕

RICK · 2016-10-07T10:46:19+08:00

這周二台灣山葉機車才剛公布最新車款 YAMAHA Force 155 水冷速可達，立即掀起消費者們的興趣，外觀主打針對年輕族群而生，雙大燈與銳利的車體線條，並搭配短車尾設計，讓車體看起來更集中，次世代水冷 155 單缸引擎更符合六期環保標準並配備 OBD 車載診斷裝置，全新儀錶板改為全數位式設計，車箱維持可放入一頂 3/4 以上安全帽與小型背包的空間，全新 Force 155 強力推出，而這次小編也受邀前往桃園大魯閣卡丁車賽車場進行試駕，文後還有回文抽獎活動，有興趣的車友們千萬別錯過囉！YAMAHA Force 155 有些類似於 SMAX 155，引擎本體主結構相同，均為 155 c.c. 強制水冷單缸引擎，但是車輛外觀進行大幅改變走向運動風格，因此與 SMAX 主打的跑旅風格不同，消費者族群也不同，不過不管如何，Force 除了在外觀上有改變外，引擎傳動組件或者懸吊件等經過解說與試駕後能感到與 SMAX 不同之處，這些特點讓 Force 155 操控性更好，並且車輛率先符合六期環保與 OBD 車載診斷系統，也就是說除了外觀動人、底盤調教得宜，更符合新式環保排氣法規，減低汙染。本篇文章也將進行分章節介紹，有興趣者歡迎點選下列連結進行跳章：一、車輛設計開發簡報二、實車鑑賞三、YAMAHA Force 155 賽道試駕四、Q&A 問與答2016 YAMAHA Force 155 規格表引擎：單缸水冷四行程 4V缸徑x行程：58.0mm x 58.7mm排氣量：155 c.c.壓縮比：11 : 1供油系統：噴射系統變速系統：CVT 無段變速與乾式離合器車台：鑽石型車台前避震：33mm 潛望正立式油壓前叉後避震：中置避震器，無可調輪框：鋁合金鑄造五爪輪圈前輪煞車：單向雙活塞浮動卡鉗，碟盤直徑 267mm後輪煞車：單向單活塞浮動卡鉗，碟盤直徑 240mm前輪尺寸：120/70-13 53P後輪尺寸：130/70-13 57P長度x寬度x高度：1990mm x 715mm x 1115mm軸距：1405mm座高：805mm乾燥重量：132kg油箱總容量：7.4L一、車輛設計開發簡報YAMAHA Force 155 這次推出也是經過市場調查的結果，在目標族群中大多最重視兩項重點，那就是引擎性能與外觀，普遍在此購車族群中都希望有 150 以上的排氣量，而外觀絕對是要年輕設計且一眼就能識別出來，其它方面則認為操控性、通學機能配備與價格為三四五項考量重點。從這張圖能看得出來，Force 155 主打的消費族群就是追求性能升級與外觀設計的 20 歲左右男大學生，所以在車輛設計取向當然變得更硬朗，除了衝擊性的外觀設計，引擎也是使用 155c.c. 水冷引擎，並且為了操縱感選擇中置避震器與前後碟煞，最後加上實用機能高的車體尺寸及大置物空間等，造就 Force 155 開發方向。因此，基於這些設計方向，我們可以看到 Force 155 與 SMAX 155 在取向方面是不同的，儘管兩輛都以特別的車體走向為主，但 Force 比較偏向道路及運動車款，具有侵略性的運動外觀特質，而 SMAX 則是走向奢華旅跑車款為主。車體設計上運用較銳利的線條設計，讓 Force 有更具侵略性的外觀側面線條，同時也用上車頭燈等設計讓車頭看起來更帥氣。底盤部分也有些不同，首先在前避震器方面有重新調教過，提升回饋性，另外前後輪維持 SMAX 設定為 13 吋輪組，中置避震器提供更穩定的運動化騎乘，前後碟煞也是 Force 的標準配備，最後就是 155 c.c. 水冷引擎除了符合六期環保法規，也改