原廠改裝部品 with Yamaha 勁戰六代 改裝也能合法改!

行車紀錄器已經包在車殼內 少去修改時間
看就知道請一堆工讀生 來留言
感謝小編分享勁六,不改裝的夥伴們還是要選ABS~
網上這幾天看到一個KOL買UBS秒壘殘
前鏡頭看起來跟上一代勁五一段線不同,看來更方便安裝了,希望能有實車上路的畫面分享
如單項部品有專屬客製化的服務,那就會更與眾不同了!
新車有abs就給讚,訓完車~換好點輪胎~上路好安心
jason 567 wrote:
安全來自,自己的右手(恕刪)


我來回答你~

UBS的設計前後煞車力道要接近1:1才會穩定

當年光陽的SBS設計在前碟後鼓的車款
原本前後煞車力道就有落差,在加上又臭又長的鋼鎖,沒多久就怎麼按都剩前煞車

另外UBS跟ABS是兩件事,反而TCS跟UBS比較有關
當UBS設計為浮動調整煞車力道時,搭配TCS介入穩定輪速
但售價可能就很不親民

這東西就是個單純的煞車原理,不用被廠商牽著走
然後氣個半死~
Yamaha原廠改裝品品質有保障,在安全跟耐用度都有很好的水準,整合性更不是副廠可以比
安全性一定擺第一
還有行車紀錄器真的太重要了
對於安全性的配備我建議一律都裝
隨時注意輪胎跟煞車性能的狀況
然後最重要的:不要搶快更不要跟大車擠
這樣就很棒了
整合式的前後行車紀錄器真的不錯,不用在那邊接來接去還要鑽孔,其他各廠應該也要像這樣才對
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